加一块电池没意义吧

(原)ghh5161716 · 发表于 2017-10-13 08:58:34

亏楼主还是做电动车的！意义肯定是有的，只是看怎么加法，如果按照你想的思路加，除了速度变快，剩下的确实只有坏处。现在的车子控制器大多还有高压保护，加了之后不仅没意义，车都保护了。你自己如果画一张示意图，你就会明白应该加在什么地方，既不影响整车供电，又可以提速，也不改变原先的保护电压

(原)ghh5161716 · 发表于 2017-10-13 08:59:31

亏楼主还是做电动车的！意义肯定是有的，只是看怎么加法，如果按照你想的思路加，除了速度变快，剩下的确实只有坏处。现在的车子控制器大多还有高压保护，加了之后不仅没意义，车都保护了。你自己如果画一张示意图，你就会明白应该加在什么地方，既不影响整车供电，又可以提速，也不改变原先的保护电压

(原)syfat · 发表于 2017-10-13 10:08:51

大老鷹发表于 2017-10-13 08:29
自行车改电动没有仪表板，其次，电机是250W，
控制器是36-48V自动辨识350W，所以控制器不需要换，
36V ...

我那车是有仪表的，不知我回头试试。

(原)zhangffff · 发表于 2017-10-13 15:11:22

不是这样的，还是有一定的意义，加一块电池提高了电池组电压，这样在相同的电流下整体输出功率有所提升，利用了控制器的设计冗余。同时增加了一块电池也整体提高了电池组蓄能能力（总WH提升了），在一定程度上能够提高续航能力。
若存在控制器上限压的情况，可以采用粗红线超压，即电门线还是在原来的电池处取电，而控制器动力电源线是电池组总电源处取电。

(原)chensibo · 发表于 2017-10-13 17:37:29

只要控制器能耐得住多的12V电压，就有意义的。
我的车子是48V的，一般最快也就25KM/小时，若电压提高12V，最快可以到32KM/小时，最高电压63V，我用两年了。

(原)张豫川 · 发表于 2017-10-13 19:20:05

控制器支持的情况下，可以提高车速，提高续航。
过放电的问题，只能是自己装个电压表盯着点了。

(原)sky167998 · 发表于 2017-10-13 23:00:43

邪恶的眼神发表于 2017-10-13 07:07
控制好右手，里程上应该有提升，超压速度肯定变快如果一直拉极速里程肯定没提升。

正解。。。。。。。

清风对饮 · 发表于 2017-10-13 23:27:10

曾经加过，还是有一点点意义的

(原)我爱电动 · 发表于 2017-10-13 23:29:14

加过又减了感觉还是额定电压效率高

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