两年.锂电风暴7250容量型三元已跪...国产三元一致性还是不靠谱...

(原)青之六

脱焊了也有可能造成短路。

(原)冰与火

电芯一致性不好,没准是万国牌

大老鷹

tyuka 发表于 2017-10-19 17:28
车子没充电没放电竟然出现发热情况，不是什么一致性问题，应该是有什么其它异常导致的

我的电池重摔之后回到家就会有发热的问题，这组电池共摔了三次。
当发现时把串联线拔掉发热就会消失，测电压会发现有一串或两串坏掉，
如果串联线不拔掉的话坏掉的电芯会变成电阻，
然后以很高的速度将其它电芯的电消耗殆尽，预计整组电池都会坏掉，
幸好我的电池是可以拆除串联线的。
楼主的串联线不能拆，而且接着控制器，即使控制器关闭发热仍可能会持续。

这组电池摔了三次，没摔没事，一摔就会坏掉一两串，
目前剩下十串是正常的，所以准备拆掉与另一颗电池全部重组成20AH的电池组。

(原)宝二爷

他家用的到底什么电芯？
我2年前焊了一组4812，电芯是力神SD，清一色的力神，这电芯已经停产。到现在也几百个循环了，续航有所下降，还在用，感觉很不错。

国产的不比松下差，
关键是电芯有什么保密的？除非不可告人，万国牌的电芯没什么说的，都不是动力型的，是容量型的，什么创明，还有什么山东广东小厂的电芯，完全没听说过的烂电芯。

用力神或者福斯特的动力型绝对没有问题。

(原)yang6661262

把吉安特改成锂电车多好

(原)dert112233

宝二爷 发表于 2017-10-19 21:44
他家用的到底什么电芯？
我2年前焊了一组4812，电芯是力神SD，清一色的力神，这电芯已经停产。到现在也几 ...

创明也有动力型电芯吧

(原)宝二爷

这几年山东出现很多小厂，生产的烂电芯，很坑人，一个月就出现一致性问题，
还有广东的小厂，生产烂电芯冒充名牌，

(原)nesnes

我给你看看我今天跑的里程，这是我买的a品48V60ah铁锂，还差5个月5年,里程8万多公里。其他话就不多讲了。

大老鷹

电芯一致性的问题在被动式保护板中会数十倍放大，所以个人从不怪罪电芯有多烂。

(原)张豫川

冒烟了，肯定不是一致性那么简单，绝对有工艺问题。一百个循环太少了。没用回本钱呢。
我的杂牌铁锂用了5年衰减17%，已经觉得很惨了。
另一个3年的衰减4%。这个就不错。