两年.锂电风暴7250容量型三元已跪...国产三元一致性还是不靠谱...

(原)xin5927

按照这里程循环次数太少，出问题前衰减也有点大，  发热什么的就是组装工艺的事了，当然也不能以一组电池就概括国产电不行，没遇上好的而已

东方的云彩

zouyi801031 发表于 2017-10-19 19:56
我也遭遇了万国牌，第一组铁锂买的是成品就是他家的，当初我是嘱托了很详细很多没想到也这么弄，亏我对他 ...

没想到你也是让万国牌坑了，可想而知被坑的小白有多少，锂电水深一点也不假，三年前差不多这时候我才知道有这个论坛，也是在不怎么懂的情况入手第一组锂电，虽没被坑但还是和理想中的数据相差甚远，千次以上循环的铁锂电池组，估计只有原装包的A123能胜任，其他的铝壳钢壳全新库存磷酸铁锂，2000次循环也就随口说说而已，能有500次就已经相当不错了。

(原)lemve1

你这个仪表哪里买的，方便给个链接吗

东方的云彩

nesnes 发表于 2017-10-19 22:17
我给你看看我今天跑的里程，这是我买的a品48V60ah铁锂，还差5个月5年,里程8万多公里。其他话就不多讲了。

这个你赚了，也是风暴家的？铁锂他用过力神18650，那个循环寿命相当好。

东方的云彩

宝二爷 发表于 2017-10-19 21:44
他家用的到底什么电芯？
我2年前焊了一组4812，电芯是力神SD，清一色的力神，这电芯已经停产。到现在也几 ...

SD的力神质量不错，但前两年货源少，论坛里有单体循环千次剩余百分之八十三的数据，好像是具体值记不清了。

zouyi801031

东方的云彩 发表于 2017-10-19 23:13
没想到你也是让万国牌坑了，可想而知被坑的小白有多少，锂电水深一点也不假，三年前差不多这时候我才知道 ...

第一组成品铁锂是从他那买的，11年底买的，那个时候基本没啥选择的。没毛病的比亚迪，catl，万向，力神的汽车模块合理正常用超1000完整循环可以说是百分百的事情，超1500也很容易。体质无问题的万向，力神的电池论坛坛友都经过验证过了的。都是7,800次完整循环掉5%以内的容量，内阻也变化极小。比亚迪的电池我朋友使用验证过了的也是超过700完整循环皮毛不伤。

东方的云彩

zouyi801031 发表于 2017-10-19 23:27
第一组成品铁锂是从他那买的，11年底买的，那个时候基本没啥选择的。没毛病的比亚迪，catl，万向，力神的 ...

那时候我真应该买万向，6044花的钱和6035一样多，组装没问题用到我车报废电池都不会坏，我那个乔登就是内阻大，一致性还好满了几分钟全亮灯，几年没拆开看过算个小坑吧。

zouyi801031

东方的云彩 发表于 2017-10-19 23:32
那时候我真应该买万向，6044花的钱和6035一样多，组装没问题用到我车报废电池都不会坏，我那个乔登就是内 ...

杂牌就那样寿命和品牌差距很大，不过起码不垃圾，垃圾的电池稳定性糟糕，时不时的挂一块或者单体变得很参差不齐。我是把电池稳定性排第一。

东方的云彩

zouyi801031 发表于 2017-10-19 23:37
杂牌就那样寿命和品牌差距很大，不过起码不垃圾，垃圾的电池稳定性糟糕，时不时的挂一块或者单体变得很参 ...

是的稳定性最重要，铅酸虽烂但他是有过程的衰减，垃圾锂电直接坏了罢工，如果在前不着村后不着店的地方坏，真是头大

(原)Kazumi

第2个小号 发表于 2017-10-19 19:36
电机和控制器估计也不小吧

来自:Android客户端

一般，72182配1500瓦片，不算大吧。