爬长坡、拉重货，如商家所说，即使大电机真的不堪用吗？

(原)nyx

MS精工 发表于 2017-10-22 12:07
一个2.2上不去你可以装俩，俩2.2还上不去你可以装串励。

请问哪家店家肯改？

(原)MS精工

nyx 发表于 2017-10-22 13:37
请问哪家店家肯改？

我怎么会知道你那哪家店肯改？在北京，只要有钱，没有改不了的车。

(原)我爱的电动车

论坛不是有个三轮吗，大功率，变速上陡坡，还把传动轴拧成麻花了的

(原)我爱的电动车

http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=485861&extra=page%3D2&mobile=2

(原)沈阳季风

前后双驱可能会好一些。

(原)20度+200公里

nyx 发表于 2017-10-22 13:36
问题就是这个，夹碎砂石的土路。有几个坡轿车轮胎十次有三次打滑（皮卡倒没问题），三轮准备用450或者500 ...

你需要买低速电机，我估计每分钟转速30-200转差不多了，扭矩要根据车重确定；因为普通电动车电机额度转速在400转以上，不适合低速爬坡；另外车重量要够，太轻摩擦力不足很可能打滑。

(原)追星一族

砖厂拉砖的那种三轮车。。带减速器的。。一次拉一顿。。。你那坡算个毛啊。。。你说小车会打滑。。估计你的那路是砂石路。。。汽车是前驱的。。。所以会打滑。。。。你看五菱宏光会不会打滑。。。一般不会。。除非下雨。。因为他的后驱车。。

(原)甘心2015

好点子不少！支持！

(原)nyx

我爱的电动车 发表于 2017-10-22 14:20
论坛不是有个三轮吗，大功率，变速上陡坡，还把传动轴拧成麻花了的

去参观了下蔡大的油改电帖子，上次没仔细看，基础知识也不够。貌似没他那加工条件。自己的电机+惠杨支持800w的变速机构，其实一直好奇他的动力总成，但既没图也没标配，所以成功要想复制是有难度的。22mm的轴都能拧成麻花，1000w的电机扭力有那么强吗？

(原)nyx

20度+200公里 发表于 2017-10-22 16:51
你需要买低速电机，我估计每分钟转速30-200转差不多了，扭矩要根据车重确定；因为普通电动车电机额度转速 ...

转速少了个0吧？哪有几百转的电机啊。成品要想兼顾平路高速(50码左右）、爬坡兼顾大扭矩，看了下低速挡常见似乎1:26的都不够，得1:40？