贵就一定有好货吗？——LED日行灯购买记

(原)MS精工

ppks 发表于 2017-12-8 16:54
自己看看你对人的回复，满满的轻视别人，你这种人怎么当上版主的？真是瞎了眼

公然攻击版主，警告一次，如有再犯禁言处理。

(原)Crit

有的车开了大灯，日行灯还亮，还是亮瞎眼的日行灯，估计是自己该的。日行灯还是比较喜欢导光条式，不是这种灯珠的直射如眼的。

(原)PATO

nitta 发表于 2017-10-22 21:30
我如果申请退货退款，谁给我出运费啊。后来我还是之后申请售后，退货退款，结果是退了，但是卖家收货过后 ...

这种十有八九虚标的东西买前得上退运保险,不支持退运保险的不买.

(原)新新新手上路

来看结论的，结果到底哪家的LED灯最亮最靠谱？

(原)MS精工

新新新手上路 发表于 2017-12-8 18:53
来看结论的，结果到底哪家的LED灯最亮最靠谱？

稍安勿躁，新帖很快奉上

(原)MS精工

Crit 发表于 2017-12-8 18:43
有的车开了大灯，日行灯还亮，还是亮瞎眼的日行灯，估计是自己该的。日行灯还是比较喜欢导光条式，不是这种 ...

亮瞎眼的那个是排灯，中网灯，功率很大的，最少也有几十瓦，高的几百瓦都有。那种灯设计就是用来晃眼的，不像日行灯是散光，那种是聚光远射型，非常坑爹。

(原)蔡灵伟

tb 上的led也就这样了.以前买的4灯珠led，买的时候说好的非国产t6，结果呢芯片足足小了一圈根本不是t6.好吧自己找真正t6 自然白自己换吧。好不容易换好总感觉哪里不对，亮度还是达不到要求.去测试了灯珠电流尼玛1.5a ，一个灯珠才5w，驱动板电流小了，（说好的30w以上呢，只怪自己怕退货麻烦），自己改驱动板，驱动开关管加大，减少取样电阻，把电流加到2.1a （t6 2.5a留点余量）这下果然亮好多够了.散热到不怕灯装外面的自然风冷，就是停车时别开太久大灯.

(原)nesnes

又是吵架贴，少点火气不行迈

(原)蔡灵伟

wenjun1992 发表于 2017-10-22 15:13
纯铝材的话一般3000平方毫米，能说1500平方厘米的还玩LED15年？666

楼主说的1000平方厘米散热面积是平面铝材面积.如果褶皱或像cpu散热铝一样虽然表面积一样但体积就缩了好多倍的.

(原)PATO

国内LED灯一向虚标,成了明规则了,谁不虚标谁卖不出去.我在这个类似的测试帖中遇到了同样的遭遇,
市面上常见的几种LED大灯简单分析
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=508326
(出处: 中国电动车联盟论坛)

买前问卖家是否虚标,一律声称没有虚标,实际只能买到手测.他们就是赌在了绝大多数买家不会实测功率,所以敢这么干,万一遇到实测功率发现不符的再给退.比如这个标15W的,接12V铅酸电池实测电流0.58A,功率才7.5W(电池当时电压13V左右),虚标了一半.宣传的图片都是过曝和PS后期拉亮做的,号称"秒氙气",实际连手电筒都秒不了.



还有更低的,标15W的才5W左右,还不如手电筒亮.

我测过的最实在的LED灯是某商家搞活动时金币兑换来的1个标称20W的,实测17W左右,基本在误差允许范围内了.




虚标功率,最早可能起源于一种说法:比如5W的LED灯相当于15W卤素灯的亮度,后来在宣传中恶意忽略了"相当于"几个字,简称成了15W.于是各种虚标大行其道.