两轮电动车发展的几个趋势，大家进来谈谈可行否？

(原)wingking1234

tz772266 发表于 2017-12-15 21:42
电动车是一个人坐的为主，设计的时候就应该考虑好，一个人还是两个人？两段式的坐垫很恶心。

怎么变成2段式了？座位不是很宽的都没问题，比如祖玛，加长的小龟。

悠悠的骑

阿蛮 发表于 2017-10-26 22:18
如果国家允许，以后的电动车以大单轮为最好，人员座舱在轮子中间，液晶屏全方位显示路况，躺姿或者坐姿驾驶 ...

我确定你刚刚看过 三体

(原)实发

中国电动车的发展——尤其是踏板电动车的生产，应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿车，与轿车争风求生存求发展，突破各大城市限摩的紧箍咒。迎来电动车发展的第二个春天。

(原)实发

实发 发表于 2017-12-23 17:01
中国电动车的发展——尤其是踏板电动车的生产，应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿 ...

不倒翁，民心所向！
当然，最好的不倒翁是不用任何电的辅助功能。
市场需要全自动全封闭的不倒翁，侧倾，压弯。静止时也不用驾驶员用脚着地平衡车辆，不倒，不歪。
我已经攻破本田不倒翁【俗称小坦克】的技术。比他表现更好。二轮三轮都可以的不倒翁。
期待电动车厂家生产全封闭自己平衡的不倒翁。

(原)实发

实发 发表于 2017-12-23 17:04
不倒翁，民心所向！
当然，最好的不倒翁是不用任何电的辅助功能。
市场需要全自动全封闭的不倒翁，侧倾 ...

http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=566510

(原)实发

tz772266 发表于 2017-12-15 21:42
电动车是一个人坐的为主，设计的时候就应该考虑好，一个人还是两个人？两段式的坐垫很恶心。

以双人为最好！

(原)实发

爱骑驴 发表于 2017-12-16 11:30
很垃圾的设计，刮大风就等着出事好看，人还绑在车上非常不利掌握平衡，别以为宝马就很牛逼，其实宝马车垃圾 ...

宝马这款摩托车在刮大风的时候，确实有问题。不如全封闭自平衡的不倒翁。

(原)199106

20度+200公里 发表于 2017-10-24 01:01
图片里面的车，下雨有侧风基时一样可以淋湿衣服

眼睛不进水就行

(原)实发

199106 发表于 2017-12-23 17:59
眼睛不进水就行

这个要求也太低了。

(原)20度+200公里

199106 发表于 2017-12-23 17:59
眼睛不进水就行

头盔前面有足够长的挡水沿就可以，