你的前轮胎是选择正装还是反装？

(原)蔡灵伟

前轮都箭头装的....确实朝箭头装刹车摩擦大（前轮被动和后轮主动是不一样的），前进费电.排水的话前进排水好，刹车水往中间所以我选深胎纹的就没事了，无非更费电，对于安全性来讲费一点点电算什么.

(原)yangyiyy01

SL26是踏板车界公认的最佳前轮

(原)jack_cheung

就算楼主所说的正反装的优缺点是正确的话，那么我觉得除了极端特殊情况下，日常驾驶都应该是正装。这个觉得没什么必要去讨论吧。如果这也要讨论的话，那是否还要考虑一下把前轮毂后后轮毂对换，前轮变宽胎，后轮变窄胎，这样极大的增加了制动摩擦力，但这样的做法都是弊大于利的。

年少轻狂

按照轮胎说明装准没错！！！！

(原)2016zxcv

这个问题我观察和思考过很多次，我想是不是这个轮胎正反装，从制作和使用的角度来定，因为前轮和后轮一个是主动转一个是被动转，从轴心用力也就是一个是正转一个是反转，我是猜想的，我不懂轮胎制作工艺，如果轮胎的胎布就像擀面条一样同一方卷起来的，正转会越转越紧，反转就会散掉，堆成一坨，如果没猜错，反装是对的。

(原)ant73

从来没注意过，怎么样算正装？

(原)zhlyql880

这么纠结就用光头胎吧。没有正反

lygsq003

不知道正反 都是修车店小老板装的
装的时候就顾和他吹牛逼了  没注意这些

(原)ddai1234

正常人都是正装，作天作地的人一般喜欢反着来，阻力大，操控差，能耗高，安全性低都不是事，只要能装b一切都是浮云

(原)宝才

我那天爆胎了，直接把轮胎翻出来，不装了，用铁轮毂开了9公里回家，那声浪，那咆哮，那回头率，简直爆棚了。刚到楼下钢圈就裂了。开着手感是相当爽快。