电动车后轮子每增加0.5公斤，相当车身增重20公斤？或续航减少5公里？

(原)蓝天白云007 · 发表于 2017-10-25 22:06:49

这个说法没有任何科学依据

(原)bnm5x · 发表于 2017-10-25 22:12:32

电机本来就有几十斤，那耗电又怎么算，薄胎的确轻很多，但扎穿的几率也大。

(原)原地踏步 · 发表于 2017-10-25 22:20:48

楼主纯属胡说八道

(原)ehai000 · 发表于 2017-10-25 23:18:03

轮子重了，启动是吃力了，可是惯性也大了呢！实际是没多大差别！

bxf81 · 发表于 2017-10-25 23:26:34

惯性。轮子重量只是启动时影响耗电？好像能成立又好像不成立，如果电动车轮胎有轿车轮胎这么大，耗电肯定厉害？续航肯定减少。多载一个人60公斤，从满电到用完电，续航肯定减少10公里大

(原)甘心2015 · 发表于 2017-10-26 09:03:07

不解！来围观一下！

(原)chensibo · 发表于 2017-10-26 09:07:03

满嘴胡椒味。。。

(原)云中漫步007 · 发表于 2017-10-26 10:10:01

无稽之谈。。。！

(原)借水吻月 · 发表于 2017-10-26 12:47:21

轮胎重量是什么影响不知道但是轮胎扁平比是影响续航的扁平比越低耗电越大

(原)5931074 · 发表于 2017-10-26 13:18:31

续航会少是真的，如果轮胎大一号的号速度会快一点，而且车会稳一点

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