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楼主: 搬砖道人

铅酸电池循环充电1000次不是梦

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发表于 2017-11-2 16:46:38 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2017-11-2 11:34
说的对,  超车对加速 提出了高要求    加速快必然电机要大 电流也大了 对电池就提高了要求 铅酸显然不能 ...

感觉72-24容量的锂电超车也还好啊,主要我电机超压了2裆,功率至少有800*2.25 =1800了,所以不敢长时间满把

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发表于 2017-11-2 16:47:58 | 显示全部楼层
广泛感 发表于 2017-11-2 13:53
我的7220大铅酸目前两年半,前两年一直拉标配,后半年电机改绕后72v下急速64kmh,平时用凌博72182开三档跑7 ...

我上班4.6公里,一般都是8分钟内,只有一个红绿灯,堵车时也不会超过10分钟

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发表于 2017-11-2 16:51:10 | 显示全部楼层
a8645120 发表于 2017-11-2 16:03
小朋友别乱说,坛子里大佬多了,你这种方法电池容易失水鼓包的。用了100多元以上的单片机充电器会好点。现 ...

呵呵, 看来是你小盆友了,之前我也认为超过300次必然要换电池,事实证明容量还有60%以上, 没鼓包,鼓包的都是那些充电一次7-8小时的吧,充电一定要少于4小时,而且夏天必须通风,甚至闷热无风天气要配合电风扇。我的车库夏天基本也不会超过30°

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发表于 2017-11-2 16:58:07 | 显示全部楼层
lz1201048 发表于 2017-11-2 10:21
能循环一万次,充满电能从天津骑到静海吗,不能则pass

循环太多没意思!充电累死你!我是奔着做实验的精神!我觉得锂电有600次循环够了, 以后肯定不会每天充电,太累了,一年最多充电180次,三四年用完600次, 你说自称能循环3000次的某些锂电商家有意义吗?每年充电300次都要10年! 搞不好连自己都喜新厌旧厌烦10年老电池了

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2017-11-2 17:01:12 | 显示全部楼层
真的有两头牛 发表于 2017-11-2 16:47
我上班4.6公里,一般都是8分钟内,只有一个红绿灯,堵车时也不会超过10分钟

那这样子算下来也差不多,算一天9km,一个星期缺勤一两天,算平均每天7km,3年下来总里程也不过7600+km,铅酸的正常使用寿命吧,论坛里面好像还有20000km一换的铅酸用户不是嘛,      淡定   淡定。
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发表于 2017-11-2 17:06:48 | 显示全部楼层
真的有两头牛 发表于 2017-11-2 16:46
感觉72-24容量的锂电超车也还好啊,主要我电机超压了2裆,功率至少有800*2.25 =1800了,所以不敢长时间满 ...

额  夏天天暖和的时候 电池性能还可以   瞬间大电流放电没事 ,,,就怕北方  秋天基本锂电就不给力了 加上大电流很容易损坏
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发表于 2017-11-3 09:32:15 | 显示全部楼层
广泛感 发表于 2017-11-2 17:01
那这样子算下来也差不多,算一天9km,一个星期缺勤一两天,算平均每天7km,3年下来总里程也不过7600+km, ...

一天来回至少6--8趟好吗?!! 而且4.6公里是最近的路,因为路面不好,人多,所以宁愿经常绕远路, 路宽人少!也才9.3公里,14分钟不到。

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发表于 2017-11-3 09:33:26 | 显示全部楼层
广泛感 发表于 2017-11-2 17:01
那这样子算下来也差不多,算一天9km,一个星期缺勤一两天,算平均每天7km,3年下来总里程也不过7600+km, ...

而且工作时出门也是电驴,工作日至少跑60公里,本身喜欢骑车的感觉!! 要知道在大城市里一天路上就浪费2小时通勤,所以一天花2小时骑电驴我不觉得累

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发表于 2017-11-3 09:37:49 | 显示全部楼层
工作日至少跑60公里,周末出去玩基本都是80公里以上。一年大概有300多天骑毛驴,还有30天左右恶劣天气不出门。 今年截至到11月3号已经跑了2万2千多公里

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发表于 2017-11-3 09:40:53 | 显示全部楼层
尤其是七月八月,最多的一天跑了212公里, 平均每天跑百公里以上,这两个月加起来就跑了5600多,主要中间有8天没怎么骑,这8天算进去平均每天就不到100公里了

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