铅酸电池循环充电1000次不是梦

(原)sink0032

youwangji 发表于 2017-11-1 10:23
充电次数=循环次数？楼主还是先搞明白什么是循环次数再说

你也好好看看，人家有折算的

(原)阿凡哥

真的有两头牛 发表于 2017-11-2 16:58
循环太多没意思！充电累死你！我是奔着做实验的精神！我觉得锂电有600次循环够了， 以后肯定不会每天充电 ...

对于送外卖的和送货的来说一天两个循环不是事

(原)阿凡哥

真的有两头牛 发表于 2017-11-3 09:40
尤其是七月八月，最多的一天跑了212公里， 平均每天跑百公里以上，这两个月加起来就跑了5600多，主要中间有 ...

你多大电池？

(原)peigang

运气好遇到个好电池。我的48V12AH，新车能跑40多公里，每天跑十几公里就充电，一年半，现在连十几公里都跑不到了。早想换锂电池了，不想再在铅酸上投资了

(原)风轻云淡A

暴闪 发表于 2017-11-1 12:55
铅酸总体质量是一直在下降，环保没办法！也就造就了锂电的大规模战领市场，但我想说的是锂电就不污染了吗？ ...

说的有理！可你改不变现实，现实就是有人偷换概念将单一的环保刻意区分，比如使用时不产生有毒有害气体等。铅酸电池在充放电时产生热量继而产生极少量的有害气体，锂电池也是如此但其排放很低，但问题是锂电池测试是单个测试非与铅酸电池电压容量相同的情况下测试的。
如果现在的锂电池真那么无害为什么不能上飞机，近些天的阿根廷潜艇会为什么爆炸呢！
都是利益群体惹的祸！锂电不是不好而是现在还没到哪种地步而已。
我以前发帖曾说过，动力锂电池只是特殊时间的特殊产物（刺激经济），不久的将来你会看到锂电被口诛笔伐的一天的，新旧交替皆是如此。

(原)风轻云淡A

你的杂牌铅酸应该是传说中的垃圾里的战斗机，估计含镉。
我之前的海宝5年45000公里以上淘汰时依然可行驶40公里左右（加水维护）天热时经常深充深放，现在超威差几个月4年35000公里（加水）可行驶40公里左右。结论现在比以前的略差，但性价比不容置疑。
单组电池一般对电池重量无需太在意反而车太轻急速更危险，中远程多组电池的就得考虑重量了。
我现在三组电池一组铅酸为主，一组三元，一组铁锂。四季出行都不受影响。

(原)云中漫步007

不可能。。。

(原)真的有两头牛

阿凡哥 发表于 2017-12-7 21:24
你多大电池？

我普通72V电池，3辆电驴， 2辆72V的骑的多（另外一辆60V的骑着不爽），因为要送货加上本身喜欢骑行，夏天五点半不到就起床骑车了，有时候骑到晚上八九点， 轮换充电轮换骑啊，不然买72-80锂电太不划算了，

(原)真的有两头牛

阿凡哥 发表于 2017-12-7 21:24
你多大电池？

最多的那天两部电驴分别充电3次，才跑了200多公里。GPS里程，欢乐表里程都300了！一般一天也就百公里。仅仅在7 8 9三个月里，其他季节没生意

(原)真的有两头牛

风轻云淡A 发表于 2017-12-7 21:49
说的有理！可你改不变现实，现实就是有人偷换概念将单一的环保刻意区分，比如使用时不产生有毒有害气体等 ...

看的很明白。 锂电用废了以后才是大问题，不像铅酸可以回收。骑行我还是喜欢锂电，但也不贬低铅酸。