MS精工，想讨论一下冬夏季续航不同的原因，个人认为不是空气阻力

(原)华北爷们 · 发表于 2017-11-20 10:53:08

楼上各位，有的不同意。我骑车基本是一直满把的。

生意兴隆 · 发表于 2017-11-20 11:28:00

看注册时间，算新玩家吧，，这样发帖可以原谅，，，建议楼主多潜潜水，多看看，，，电机和控制器，和电池，不是死记硬算那么简单，有很多变量，

(原)石桥张 · 发表于 2017-11-20 12:23:20

电池放电能力下降，空气密度加大导致阻力加大，人体积变大导致风阻变大，

(原)心之毅然 · 发表于 2017-11-20 13:02:12

额楼下继续……

(原)MS精工 · 发表于 2017-11-20 13:10:44

我不想说话，该说的上面网友已经帮我说完了

(原)东方骑士2 · 发表于 2017-11-20 13:56:37

对于这种认为“电动车电机500W，那么满把功率自然而然也是500W”的傻B，不跟他解释也罢！

(原)keyipeng · 发表于 2017-11-20 14:06:11

冬天风确实大过了三十那呼呼响的大夏天几乎感觉不到的

生意兴隆 · 发表于 2017-11-20 14:17:15

keyipeng 发表于 2017-11-20 14:06
冬天风确实大过了三十那呼呼响的大夏天几乎感觉不到的

夏天吹风那是享受，所以感觉不明显，，冬天吹风那是折磨，所以痛心【话说，夏天抓鱼，草↓有雨摸上来就行了，冬天来了，没有1斤以上都不动手下去模，水那个刺骨啊】

(原)lenny · 发表于 2017-11-20 14:58:35

xima6633 发表于 2017-11-20 08:12
温度低了，电池影响…起码少1/5的里程。

错，起码影响1/2的里程，真的。我指的铅酸~

(原)华北爷们 · 发表于 2017-11-20 15:39:45

东方骑士2 发表于 2017-11-20 13:56
对于这种认为“电动车电机500W，那么满把功率自然而然也是500W”的傻B，不跟他解释也罢！

这里水平确实有高低，但不是人品问题。你这么说只能暴露你的人品，贻笑大方

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