MS精工，想讨论一下冬夏季续航不同的原因，个人认为不是空气阻力

(原)gy6140

我的油车，四轮两轮冬天油耗都变大，按说冬天不用开空调了

(原)浪子奋

精工说我懒得理你

xx19860125

wanghongli2 发表于 2017-11-20 10:06
兄弟 按你这么说 500w定速30的车子 跑到30就是500w 那3000w定速30的车子跑到30是不是就得3000w功率啊

3000w也可以做到只跑30码，但是扭矩超大，可以拉一车货上坡。。功率不要只看速度，还有扭矩，比如坦克开的还没自行车快，难道你说坦克功率没自行车大吗？

(原)mail20161103

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(原)mail20161103

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(原)always7811

别找了，精工正在厕所哭呢。

500w电机满把就是500w…………那还要控制器限流干什么？电机怎么都是不会超功率要什么控制器？

你看到了速度不一样了，能说说为什么都是500w速度不一样么？

知道速度下降了，就应该知道电池的放电电压下降了，电压低了总能量也是不变的？

有点从零说起的意思，没法解释了。

(原)always7811

gy6140 发表于 2017-11-20 16:16
我的油车，四轮两轮冬天油耗都变大，按说冬天不用开空调了

都是电喷的吧？

化油器的油车，冬天可以很省电，电喷的不行，各个厂家的电喷匹配第一要务是保护发动机而不是节油。

可以看下进气温度传感器，在节气门前端。改变它的阻值，可以让让ecu认为温度比较高。能省不少油。

很多年前开夏利的时候搞过，就是水温上的比较慢了。

reathless

楼主萌萌哒

(原)Hi丶stranger

楼主萌萌哒一句

(原)zjld20121120@12

      楼主：敢把权威弄哭在厕所。。。。。。就凭这一点，咱得支持！


继续实践，搞出个完整的数据链，交给坛友公论，用数据链把权威勒晕在厕所里。

敢挑战权威，有当年霸王的气势：彼可取而代之！皇帝小儿咱把你拉下马，自已骑上宝座。。。

滚滚长江，后浪推前浪，后浪把前浪拍晕在岸边！