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楼主: 搬砖道人

MS精工,想讨论一下冬夏季续航不同的原因,个人认为不是空气阻力

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发表于 2017-11-21 07:03:56 | 显示全部楼层
看看骑行时的电流是不是变化,爬坡和平路,就知道功率是不是在变化
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发表于 2017-11-21 07:12:16 | 显示全部楼层
楼主关于满把500w这个,就有点。。。但是单一说风阻我也不太同意。

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发表于 2017-11-21 07:52:26 | 显示全部楼层
生意兴隆 发表于 2017-11-20 11:28
看注册时间,算新玩家吧,,这样发帖可以原谅,,,建议楼主多潜潜水,多看看,,,电机和控制器,和电池, ...

大侠说的是,我需要继续学习

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发表于 2017-11-21 07:53:24 | 显示全部楼层
lenny 发表于 2017-11-20 14:58
错,起码影响1/2的里程,真的。我指的铅酸~

我也有这个感觉,我的是铅酸电池……

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发表于 2017-11-21 08:00:04 | 显示全部楼层
always7811 发表于 2017-11-21 00:27
别找了,精工正在厕所哭呢。

500w电机满把就是500w…………那还要控制器限流干什么?电机怎么都是不会超功 ...

谢谢耐心解释,现在有点明白了

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发表于 2017-11-21 09:22:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方骑士2 于 2017-11-21 09:26 编辑
华北爷们 发表于 2017-11-20 15:39
这里水平确实有高低,但不是人品问题。你这么说只能暴露你的人品,贻笑大方


就你这种水平,认为“我电动车500W功率,无论行驶阻力大小,只要满把无论什么时候都是500W”这种弱智水平,根本不配请教精工,也根本不配精工跟你讨论。
本女虽然心直口快,但一点也不冤枉你这种小混混。

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发表于 2017-11-21 09:55:06 | 显示全部楼层
华北爷们 发表于 2017-11-21 07:53
我也有这个感觉,我的是铅酸电池……

我这里现在5度左右,铅酸车得半天一充电的说~

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发表于 2017-11-21 10:09:52 | 显示全部楼层
很多人根本没看懂精工的原帖,库仑计已经精确测算出电池受温度的影响,还在那嚼着电池的问题不放,不知道是瞎还是理解能力有问题。这个坛子里平均素质下降的太多,最早的时候都是类似发烧友,钱不是问题,电动都是爱好,都在讨论技术或改装问题。现在倒好,都是因为买不起汽车才买电驴的,纠结怎么能省点钱的成了多数了。目标群体的下降直接的体现就是综合文化素质的下降,很多人根本连一点基础知识都没有就在这发帖。

空气阻力这玩意很难理解么,玩公路自行车的都知道吧,40速巡航的时候90%的功率都用来抵消空气阻力。成熟的测试也不少,0度和30度下维持同样速度,所需功率平均差20%。

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发表于 2017-11-21 11:28:54 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-20 13:56
对于这种认为“电动车电机500W,那么满把功率自然而然也是500W”的傻B,不跟他解释也罢!

不要骂人!

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发表于 2017-11-21 12:06:58 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2017-11-21 09:22
就你这种水平,认为“我电动车500W功率,无论行驶阻力大小,只要满把无论什么时候都是500W”这种弱智水 ...

上近期免帽子、头巾、墨镜。。。。。。玉照。咱确认下。

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