扭矩和速度以及省电兼得！

(原)小白组装 · 发表于 2017-11-23 18:53:27

我继续努力研究研究，发这个贴的目的是想找以前真正玩过双电机的朋友讨论一下，标题并非结论，只是想吸引注意罢了

(原)小白组装 · 发表于 2017-11-23 18:55:40

zzf111 发表于 2017-11-23 18:37
差速问题。

你说的差速问题我觉得不能超过扭矩电机的空转速度就好，不然就是拖着扭矩电机跑了

(原)xiaokun010 · 发表于 2017-11-23 19:15:58

速度版电机人为限速，用三挡限速的控制器用低档限制住速度。让速度版的电机和扭矩版的最高档速度持平就不会有差速问题了。爬坡会省电，平路会比原来耗电。除非有离合器。建议还是低磁钢电机加带离合器中置电机。这样子最省电

(原)小白组装 · 发表于 2017-11-23 19:28:17

问下30磁钢的1000瓦电机的扭矩2个，和30磁钢2000瓦电机的扭矩谁的大，这次说的只是扭矩

(原)小白组装 · 发表于 2017-11-23 21:43:08

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-23 18:51
请问下分别是俩什么参数性能的电机呢

1000扭矩和800速度

(原)小白组装 · 发表于 2017-11-23 21:44:28

zhiyiyunmeng@ 发表于 2017-11-23 18:51
请问下分别是俩什么参数性能的电机呢

兄弟你佛山的很近啊，我在广州

reathless · 发表于 2017-11-23 23:23:04

MS精工发表于 2017-11-23 16:34
双电机没有离合是会消耗双倍铁损的，即使是1000瓦小电机的铁损也在100瓦左右，这么大的额外消耗怎么能省 ...

轮毂电机怎么设计离合？能自动离地吗

reathless · 发表于 2017-11-23 23:25:37

小白组装发表于 2017-11-23 18:40
其实只要不超过扭矩电机的空转速度就可以

14公里你骑40分钟。。。骑的比我单个500W还慢而且只是最高巡航40码计算不开极速

(原)MS精工 · 发表于 2017-11-23 23:30:29

reathless 发表于 2017-11-23 23:23
轮毂电机怎么设计离合？能自动离地吗

像2版主那样把俩电机都装后面就行了，一个当轮毂一个当中置，轮毂链盘上装离合

reathless · 发表于 2017-11-23 23:36:45

MS精工发表于 2017-11-23 23:30
像2版主那样把俩电机都装后面就行了，一个当轮毂一个当中置，轮毂链盘上装离合

这就复杂了不适合我等小单车搞太贵

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