三星成功打造石墨烯电池，容量增加45%。

(原)green8558

大老鷹 发表于 2017-11-30 11:25
特斯拉研发的那些东西没有一样是其他厂商做不出来的，
更糟的是花大钱后研发的速度还落后其他厂商，
因 ...

这么看来, 特斯拉这样的 Made in USA 不靠谱啊

jinsddn

大老鷹 发表于 2017-11-30 11:25
特斯拉研发的那些东西没有一样是其他厂商做不出来的，
更糟的是花大钱后研发的速度还落后其他厂商，
因 ...

特斯拉的核心技术是控制系统，可以监控到每一个电池，由此才延伸开发各种产品，猎鹰9也用了差不多的技术，这个可不是各汽车厂家可以轻松搞定的，所以都在观望，期待电池本身的品质提升来达到需求，而不是用黑科技把现在的电池拿来用。能够最大化利用现有电池的还真的只有特斯拉能做到。
至于其他，现成能够解决的都不是问题，汽车那点东西车厂挖人就搞的定。不过电动车没有内燃机，其汽车技术也与传统车辆有区别，碰到点问题正常。
我们这样好吗，像相声一样不管什么命题都能转到特斯拉上去。。。

(原)green8558

大老鷹 发表于 2017-11-28 19:02
以前是这样，不过最后一句要改成中国制造全球共享，美德日韩玩完。

以前只是家电与一些中低端的如此， ...

其中的飞机, 感觉研发费用高,后期运行维护成本也高, 还要烧油,  燃油价格对航空公司的获利影响也很大吧,   希望有更好的能源驱动交通工具

(原)风轻云淡A

大老鷹 发表于 2017-11-30 11:25
特斯拉研发的那些东西没有一样是其他厂商做不出来的，
更糟的是花大钱后研发的速度还落后其他厂商，
因 ...

好像湾湾为了特斯拉还搞了个200人自救会吧?

大老鷹

风轻云淡A 发表于 2017-11-30 13:03
好像湾湾为了特斯拉还搞了个200人自救会吧?

不能确定有没有200人自救会，个人认为200人自救会是假的，
而且立法院弹电动车时前不久有人问官员台湾有多少特斯拉，
官员回答200台，如果这个回答属实，怎么可能卖200多台就有200人自救会这么高的比例？

但是特斯拉的车小问题很多确实是全球共通点，源自于造车工艺仍远不及其他车厂水平。

大老鷹

jinsddn 发表于 2017-11-30 12:30
特斯拉的核心技术是控制系统，可以监控到每一个电池，由此才延伸开发各种产品，猎鹰9也用了差不多的技术 ...

当初特斯拉公布专利，并且开放所有车厂免费使用时就有汽车大厂高层表示那种技术不是问题，
但是他们不会采用这么愚蠢的方式来徒增成本。

大老鷹

green8558 发表于 2017-11-30 12:23
这么看来, 特斯拉这样的 Made in USA 不靠谱啊

美国车本来就是粗枝大叶，不奇怪。

郭台铭要去威斯康辛州投资，美国要求年薪不得低于5万多美金(美国也有提出补助)。
我当时就在思考，美国工人的水平值得年薪5万多美金吗？
如果值得，那本岛工人就值15万美金年薪。

(原)green8558

大老鷹 发表于 2017-11-30 15:54
美国车本来就是粗枝大叶，不奇怪。

郭台铭要去威斯康辛州投资，美国要求年薪不得低于5万多美金(美国也 ...

高薪水最后都是转嫁到消费者身上吧， iphone 就比特斯拉靠谱