电动车汽油机发电增程器替安装者悲哀

(原)hhever

看试懂物理的却栽倒在自以为是的物理知识上。电传比机械传动效率高多少你知么？电控比机械控效率高多少你知？增程模式只会更加完善，机械传动会渐渐的淘汰的！

(原)xibeizhuang

电动的警察一般不管行驶起来自由些，加上发电机续航又不受限，需求还是很合理的。

andy4704

说到底 是个人都知道摩托续航好 然而最最关键的是国内越来越多的禁摩 这个问题才催生了畸形的增程器烧油发电

(原)xxl233

hhever 发表于 2017-12-14 14:08
看试懂物理的却栽倒在自以为是的物理知识上。电传比机械传动效率高多少你知么？电控比机械控效率高多少你知 ...

自以为是者，为啥选择增程器的功率要比驱动马达的功率要大。油变机械能，机械能变电能。你是卖增程器的吧，浏览网所有的帖子在说话

(原)ppks

必须是悲哀，这种东西的设计者本身就是急功近利，忽悠大众只想着赚钱而已。

(原)家有两头牛

杰瑞 发表于 2017-12-10 23:19
虽然没有用过增程器。但是我觉得楼主说的不全对。

  一方面是为了规避法律法规，很多地方不给直接骑摩 ...

不能电摩的地区真悲催

(原)不放弃1972

没必要争论是非，是个人的经济选择，是旅行与宅城的不同需要，是外行与内行的操控能力表现。相信越懂电动原理与性能的朋友完全可以驾驭这些装备，连同组装自己的电池，购买功率与速度匹配的二轮、四轮车，带个发电机，带套炊具与帐篷等等，说走就走，去哪旅行都行。那么多可以选择的品牌，何苦说行与不行，只要能自己动手，怎么都行。我骑自行车游了差不多一万公里，在路上，经常被问到“一个人安全吗？车子出了问题怎么办？遇到坏人怎么办？”我微微笑，不摸清楚路况与安全指数，不能自己维修，那敢从容来回。增程器是一个备件！可以解决无充电的路段，也可以做夜宿与烹饪电源。自从基本掌握了电动技术，我再也不需要油车，远离噪音与震动，希望自己再全面一些，不管别人怎么说！觉得自己能搞定就行！

(原)wuncle

我自己装了个发电机，已经跑了3次150+公里的长途，感觉很好。替那些一上车就盘算电量的人悲哀。

(原)wuncle

90公里多路跑了不下40次，已经用了大半年。 除了发电机日常维护外。没其他事。 如果一年后还是不出故障，我会开贴打某些水军的脸。

(原)牛角刀

没有必要悲哀，各取所需