大容量锂电使用通信电源大电流快充如何解决引电问题

(原)20度+200公里

当你说这么大电流时估计路边的商家都不敢给你充电了，当然不说，一旦出问题你也要负责的

(原)20度+200公里

ZZW电车 发表于 2017-12-1 16:34
有一次我就在路边一家电动车维修店里充电，我用台达调到80v 20a冲，老板的插座接线那种很差的双绞线，插上 ...

所以要看一下对方线路质量以及插排、断路器等条件是否可以满足要求。

(原)20度+200公里

开普勒452b 发表于 2017-12-1 17:15
可以说我是推车专业户，对如何在陌生城市低成本充电有经验，并且还发帖分享过。有人建议我去拆开电线杆（ ...

电线杆充电，被管理部门发现你懂的

(原)xiaomifeng5690

nesnes 发表于 2017-12-2 22:33
这个楼主感觉很少跑长途啊，你骑行到需要充电时，找个大点的农家乐或者山庄，在茶坊都有3P~5P的柜机，找到1 ...

非常感谢你的宝贵建议，我确实很少跑长途，没有什么引电的经验。

(原)开普勒452b

20度+200公里 发表于 2017-12-3 00:28
电线杆充电，被管理部门发现你懂的

目前为止我没有充过，也不打算采用这种方式充电，因为停在人来人往的路边充电本身就很尴尬。除非是偏僻的乡间小路，问题是乡间小路没有路灯，就算有也没有办法充电。

(原)xiaomifeng5690

green8558 发表于 2017-12-2 11:53
感觉超过2500w的用电功率，就该考虑从配电箱里直接接线了，串上带触保的空气开关，40安以上的大概够了

一般在陌生环境下，除非是人品爆发，否则，我觉得店家不会允许你直接接电到供电箱的，人家会嫌麻烦怕你弄坏线路。

(原)20度+200公里

开普勒452b 发表于 2017-12-3 16:08
目前为止我没有充过，也不打算采用这种方式充电，因为停在人来人往的路边充电本身就很尴尬。除非是偏僻的 ...

正解，呵呵

(原)开普勒452b

20度+200公里 发表于 2017-12-3 17:01
正解，呵呵

可能我以后不用为这个问题烦恼了，因为下单了一组电芯6070的CATL，有了这个电芯，慢慢骑200公里没有问题了。

(原)20度+200公里

开普勒452b 发表于 2017-12-3 17:48
可能我以后不用为这个问题烦恼了，因为下单了一组电芯6070的CATL，有了这个电芯，慢慢骑200公里没有问题 ...

给两轮电驴用?

(原)green8558

20度+200公里 发表于 2017-12-3 18:39
给两轮电驴用?

一般标配车60v20ah能够跑60公里, 那70ah锂电,跑200公里也正常. 重量比20ah铅酸还轻点