新买的国标车只换电机可以吗？

(原)syfat

全顺800瓦就一定比标配800瓦好？全顺自己说的啊

(原)green8558

要是你把控制器和电机都换掉，比如60v3000w定速70多的，控制器要80安以上，不知你锂电保护板支持不。要是电池吃不消，就60v定速50到60左右了

(原)开普勒452b

火宅 发表于 2017-12-3 19:59
千万别以为比原装的好。我骑过的新大洲本田A8，电自型的，原装48V240瓦（！！！）电机，找车行随便换个60V ...

换大功率的电机和限流大的控制器，骑行体验就如你描述的这样，是爽了，但是里程缩短了。

lz1201048

意义不大，建议换个33a的控，很便宜，提速效果明显

(原)开普勒452b

高志 发表于 2017-12-3 18:05
都是800W的啊，就是一个是新大洲原厂的，一个是全顺的，应该比原厂的好吧？

全顺的肯定说他们全顺的好，新什么大本的肯定也说自己的好。

(原)小白组装

火宅 发表于 2017-12-3 20:29
既然楼主已入60V55AH锂电，是其中最大的投入，提升极速还有个办法是换成高品质48伏电机，别的什么都不用动 ...

有理都上大锂电了，不搞个2000W，以后肯定还要换

(原)高志

忽然想到，最简单其实就是换个大点的轮胎，这样速度肯定能上去了吧，原配的是90/90-10的朝阳胎，换120/90-10的玛吉斯，周长大了10%以上，那么极速也就增加了10%。
这样应该基本不影响续航，最多就是加速慢点而已吧？
另外我确实是小白，我刚买的车，所以基本上什么都不懂

(原)459475104dpclm

高志 发表于 2017-12-4 21:28
忽然想到，最简单其实就是换个大点的轮胎，这样速度肯定能上去了吧，原配的是90/90-10的朝阳胎，换120/90-1 ...

你想的真美，告诉你极速不会任何改变，而且提速还会变慢，实质上是掩耳盗铃应该叫拔苗助长，这和当年该摩托车链条齿比以为极速会增加，结果发现没屁用，提速反而慢了，你这个属于标配车，车架刹车都经不起高速，不过你想跑50，直接加个电瓶最直接，现在5个跑43，加一个刚好破50，只不过跑快了续航不会增加多少，车子又重了十几斤

(原)dmc2017

高志 发表于 2017-12-4 21:28
忽然想到，最简单其实就是换个大点的轮胎，这样速度肯定能上去了吧，原配的是90/90-10的朝阳胎，换120/90-1 ...

用黄金甲20寸大轮，换大电流的控制器

(原)火宅

开普勒452b 发表于 2017-12-4 20:48
换大功率的电机和限流大的控制器，骑行体验就如你描述的这样，是爽了，但是里程缩短了。

版主呀，我都没换大功率电机，就用的原配标称240瓦的48v电机，超压一档使用，就非常爽了。
楼主目前的800瓦电机，也许也不必换，就能达到提速一档的要求。