联盟双灯小牛+福斯特72V24AH电池评测

(原)真的有两头牛

450235156 发表于 2017-12-4 19:16
我评测的结论是84V 满电，充电器也是DC 84V的。  欠压不可能是58V，目前测试了三次，都在61.9V左右，电压 ...

你的手工不错啊，佩服

(原)真的有两头牛

450235156 发表于 2017-12-4 12:50
会不会是我弄错了。  可能欠压是58V。  但是我的两个仪表显示电压62V左右就是底电量了，而且只有个位数电 ...

你没有搞错！这个电压设定的很有问题！18650单体绝大部分空载不能低于3.2V，而且你要考虑到一致性问题，有些单体可能在3.2时某些已经3.15甚至更低了，为了微乎其微的电量损害寿命得不偿失！20串合理的低电压保护值应当设置在空载66V左右甚至略高点比较合理。

(原)真的有两头牛

cyyar 发表于 2017-12-4 10:14
我记得联盟电池是分口保护板吧？

我有时候放电口充电 有时候充电口充电，应该没事吧？

(原)cyyar

真的有两头牛 发表于 2017-12-5 08:17
我有时候放电口充电 有时候充电口充电，应该没事吧？

放电口充电，肯定有问题啊

要不为啥会有同口保护板呢

(原)真的有两头牛

cyyar 发表于 2017-12-5 09:30
放电口充电，肯定有问题啊

要不为啥会有同口保护板呢

但是放电口充电 充满也会自动转绿灯！实测

(原)cyyar

真的有两头牛 发表于 2017-12-5 09:45
但是放电口充电 充满也会自动转绿灯！实测

充电器转绿灯是总电压到了标称值，电芯每串电压不一定均衡，长此以往就会恶性循环

(原)真的有两头牛

cyyar 发表于 2017-12-5 10:25
充电器转绿灯是总电压到了标称值，电芯每串电压不一定均衡，长此以往就会恶性循环

吓一跳了， 下次再也不敢这样充电了

(原)ljzlj11

1200w能跑57，超压了么，我1500w53情何以堪。仪表和我一样，速度×0.6差不多。电压应该准确的吧

(原)ljzlj11

充电器好像是改装的，不知道充满后是断电还是微电流浮充

(原)PATO

电池跟车差不多价格,得重点保护好了,停在外面最好也把电池随身带走,车用粗的铁链和结实的锁锁在柱子电线杆子上,小偷很难弄开.相比起来车上的电池仓就容易弄开了.