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楼主: 搬砖道人

联盟BWS跑长途第一站实测392公里--80Ah+90Ah锂电(更新啦)

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发表于 2017-12-7 17:58:49 | 显示全部楼层
1234445 发表于 2017-12-7 15:48
各人需求。你那种车组队玩就拖后腿了,我们能跟油车队出行,不做人家累赘。你确定几百瓦的电机能爬升1500 ...

是。

标称48伏240瓦,超压一档至60v,控制器换成了限流30a的,二档极速40时实际功率800瓦左右,电机摸起来不热。爬坡能力我觉得比刚换的雅迪60v800瓦标配车还要强。有图有真相:

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发表于 2017-12-7 18:05:20 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2017-12-7 01:47
到达后最多只休息或者补电一个小时就马上回程了,不然就会搞到太晚回到家了,时间紧,不允许啊。路况不好 ...

也是,有时人都有许多无奈,只能根据自己的实际情况决定了。祝你一切如意!

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发表于 2017-12-7 18:22:29 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2017-12-7 15:55
他说的好像是开到山脚,然后,人爬上山峰的,不是车开上山峰。不过,说真的,他那部60V小电自,要跟我组 ...

自己看图,请不要曲解别人的话。

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发表于 2017-12-7 18:31:13 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2017-12-7 15:44
2000W普通电机,不跑山区够用了,我不打算再升级了。因为一升牵扯到太多东西要一并改动。四会实际上只是 ...

组这个车是计划小孩大点后能脱身带上老婆去游祖国的大好河山,也仅在广东广西湖南这周边每天推进百来两百公里,每到一个地方都尝地方美食,住下来玩,利用电车能去到每个有路的优势。好风景都在路上麻。

我绝对不会带上老婆去跑西藏云南做苦行僧,要去就是汽车。点到点超过500公里真的没必要摩托车,那些日行千里的赶路摩旅我认为是磨练,不是旅行,带儿子可以干这种事。

电摩真的不是优秀的长途交通工具,油摩也不是,即使你能上高速,汽车能贴紧120时速跑1000公里下来好轻松,如果摩托车跑1000下来会累成狗,能怕好久,而且安全值低。这次你跑了回来就知道,路上节目不少。

除了T8那些大型车,大部分主流车型我都玩过,铁男是第一台车,外型我也喜欢,穿小路小巷比山寨目要灵活,无奈电池仓太小还露底。
停两年没玩电摩了,手上一直有汽车,长途我滴滴顺风车上带一两个客,油钱路费回来了。可能是犯、贱,这次又玩回来了,这两年买过两台油车放乡下去了,始终喜欢电摩的安静,能装暗逼,哈哈,怎么样都好,男人总有个败家的爱好,人家玩钓鱼的一个鱼杆也过万,总比爱上赌和毒好

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发表于 2017-12-7 18:49:59 | 显示全部楼层
楼猪厉害了。
车架喷了底盘装甲?

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发表于 2017-12-7 19:14:13 | 显示全部楼层
cj168312 发表于 2017-12-7 18:49
楼猪厉害了。
车架喷了底盘装甲?

早就喷了,多一层保护车架。

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发表于 2017-12-7 19:23:46 | 显示全部楼层
火宅 发表于 2017-12-7 17:58
是。

标称48伏240瓦,超压一档至60v,控制器换成了限流30a的,二档极速40时实际功率800瓦左右,电机摸 ...

你这种小车的优势就是轻点效率高点,成本低,交警关注度低

曾经有段时间我们几个也组过雅迪的那个大妈接送小孩的小踏板玩,6040的两并辣鸡力神铁锂能跑160公里,350瓦的电机换了控182后,爬山爆发力非常不错,平路满把抬头,让大家都惊讶,也明白一个道理,3000瓦的电机没有比300瓦的电机快10倍,扭力大10倍。几仟块的车,出去抓了拉倒。

跑长途缺点就多了,薄弱的车身不带人都摇摇欲坠,几公里盘山路下来电机能点烟。小功率能省电只不过是体验在龟速上,一爬山发热电能转变成热能,什么优势都没了。长途都行李不少,没马桶。骑太慢在国道上非常危险,颠到发型都乱了

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发表于 2017-12-7 19:33:37 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2017-12-7 17:17
算是米粉之一啊,家里好几样电器都是小米的,我自己也在用小米5S。我目前从事CNC机加工行业,在工厂里DIY ...

我是在山中方一日,世上已千年!CNC机加工系何许也?

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发表于 2017-12-7 19:50:31 | 显示全部楼层
1234445 发表于 2017-12-7 19:23
你这种小车的优势就是轻点效率高点,成本低,交警关注度低

曾经有段时间我们几个也组过雅迪的那个大妈 ...

确实经验之谈,早点上此论坛就不至于还在折腾了。

那小踏板是我上月收的,以前没开过电驴,都是四轮。这次半个月内,几百公里下来,国道、省道、乡村路、十几公里上山下山盘山公路都试过了,跑小长途安全性不足,车流量大时,极速40以下通过几公里长隧道实在危险,舒适性也欠佳,现已留作市内短途代步了,又收了个雅迪60V800瓦标配车,车型貌似小迅鹰款(论坛恶补学到的,也不知对否),骑乘感受提升明显,在这样的冬天气温10度左右,试了几次一天100公里左右的小长途(包括十公里上山),轻松自如。目前发现的缺点是,三档极速才40出头,想小改下提至50附近,以作即将进行的长途旅行之用。

我的旅行计划和你类似,路况过得去,一天不超过200公里,车子爬山海拔不超过1500米,大致在南方温暖地区。计划本月实施。

也祝你早日成行!

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发表于 2017-12-7 20:07:15 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2017-12-7 16:40
有的,11路车和共享单车。哈哈~~~~

我跑这个长途又不是为了回家见家人。你仔细看清楚,这只是我400+公 ...

能骑bws的妹子身高得多高呀,我174只能脚尖落地

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