联盟BWS跑长途第一站实测392公里--80Ah+90Ah锂电(更新啦)

(原)开普勒452b

跑长途，我经常跑，可是没有你这么多电池。我有冒险精神，充电问题靠自己临场发挥，给我6070就敢跑贵阳，从我这去贵阳两百多公里，来回四百多公里。如果我有你这么多电池和充电设备，就是从贵州骑到广东也没有问题。去年我还想骑车来广东哦，有帖子为证。

(原)开普勒452b

电摩传情
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=497842
(出处: 中国电动车联盟论坛)
有帖子为证

(原)殿堂骑士

信我，请在晚上12点之后出车，其他一切都不要想了，充电什么的根本不是问题，路上随便找个小店给他几块钱都可以充满，续航也无需担心什么。

(原)xiaomifeng5690

开普勒452b 发表于 2017-12-6 13:26
跑长途，我经常跑，可是没有你这么多电池。我有冒险精神，充电问题靠自己临场发挥，给我6070就敢跑贵阳，从 ...

贵阳？貌似山区地形？版主真厉害，6070就敢跑这么远。我胆子小，就挑平路的地区来跑啦。

(原)开普勒452b

xiaomifeng5690 发表于 2017-12-6 13:46
贵阳？貌似山区地形？版主真厉害，6070就敢跑这么远。我胆子小，就挑平路的地区来跑啦。

今年4月份的时候，我去过一次。借了朋友一组6070铁锂电去的。

(原)借水吻月

起初看楼主如临大敌，装备精良，还以为至少是一次跨省旅行，最后读懂只是单程200公里～我想说有50安锂电足够上路了，你那坐桶和踏板上的电池就别带了，什么汽车充电桩取电也别带了。虽然牛刀也能杀鸡 ，还是用菜刀正常。

(原)xiaomifeng5690

借水吻月 发表于 2017-12-6 14:05
起初看楼主如临大敌，装备精良，还以为至少是一次跨省旅行，最后读懂只是单程200公里～我想说有50安锂电足 ...

哈哈~~~50A锂电就跑完来回400公里吗？层主得出来指导一下啦。别说一路走一路充啊，我当天必须要回来的。只打算花一个白天的时间。周日要睡一天一夜补觉。

(原)借水吻月

xiaomifeng5690 发表于 2017-12-6 14:16
哈哈~~~50A锂电就跑完来回400公里吗？层主得出来指导一下啦。别说一路走一路充啊，我当天必须要回来的。 ...

呵呵  你早上六点出发，跑到八点的时候差不多100公里，你电池大概还剩十来安，接下来28安充电器充一小时，有40安足够到达，再多算点时间余量，中午12点到达目的地，不管你是游玩还是办事，三小时够了吧？ 下午三点回程，跑到五点再充一小时，最多晚上九点回到家。

(原)骑蜗牛追乌龟

太厉害，一天400公里，蛋蛋都受不鸟

(原)xiaomifeng5690

借水吻月 发表于 2017-12-6 14:53
呵呵  你早上六点出发，跑到八点的时候差不多100公里，你电池大概还剩十来安，接下来28安充电器充一小时 ...

嗯，想法不错，不过，你忽略了路况。我这段时间，已经测试跑过从深圳跑到东莞，单程30多公里，均速才30多KM/H，基本上没有路段可以跑上60时速的，广州到四会这段路，估计会相对比较好跑一些。