钛锂用于小车启动的充电问题

(原)hammer

并联法拉电容，很多人这样用

(原)甘心2015

石桥张 发表于 2017-12-16 11:45
不知道楼主知不知道有个电池叫卷绕式铅酸电池，作为启动电源，不必钛锂电池差多少，安全。

说的对，容量大不少，一千多闷，改了音响的建议用。

(原)tsjz7

本人和楼主有类似想法，目前只是构思，没有实践。考虑用1.5A左右法拉电容均衡板，启动线直接接电池，其它线（正极）串接0.5欧电阻限制充电电流。缺点就是要避免没发动时开大灯。

(原)tsjz7

提示一下，我的是摩托车。

(原)shinchu1017

三杯五粮液 发表于 2017-12-16 08:21
铁锂也是备选方案之一，有折腾友都用三年多了挺好用的。但是我还是放不下钛锂的内阻，太特么心痒了。

铁锂也有很不错的, 个人首推AHR32113Ultra-B , 我买过一批拆机的, 内阻2毫欧左右, 焊好极柱一根20几块而已, 3并4串+保护板, CCA值约900 , 绝大部分的车型都够用了

(原)jake883

石桥张 发表于 2017-12-16 11:45
不知道楼主知不知道有个电池叫卷绕式铅酸电池，作为启动电源，不必钛锂电池差多少，安全。

没错！我车里就装的是卷绕式电瓶。

(原)hammer

jake883 发表于 2017-12-17 00:47
没错！我车里就装的是卷绕式电瓶。

寿命如何？能用8年以上吗？

(原)战龙皇

tassadar 发表于 2017-12-16 12:31
你还纠结内阻问题，我现在用铁锂还是嫌内阻太小！！！！！！
内阻小，感觉是很好，但是错了，非常大的错 ...

也是一直考虑用铁锂替换铅酸，看了你的方法很有帮助，请问3A平衡模块是什么？有链接吗？还有串联大铁丝是什么样子的？串在电瓶输入端就可以吗？

(原)jake883

hammer 发表于 2017-12-17 00:53
寿命如何？能用8年以上吗？

寿命和铅酸差不多，但比铅酸启动电流大得多。锂电放机舱有问题，你可以看看磷酸铁锂和钛锂的温度曲线，机舱内的高温会严重影响其寿命，绝对达不到8年的使用时间。非要用锂电就做电瓶后移，把锂电放到后备箱去吧。
我其中一辆车就做了后移，机舱内一组电池，后备箱另一组。

(原)hammer

jake883 发表于 2017-12-17 00:59
寿命和铅酸差不多，但比铅酸启动电流大得多。锂电放机舱有问题，你可以看看磷酸铁锂和钛锂的温度曲线，机 ...

寿命差不多，但卷绕电池贵很多，不划算，还是用铅酸吧。