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楼主: 大老鷹

2000循环的三元锂电池组与移动充电站、换电站────蔚来汽车

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发表于 2017-12-17 18:58:06 | 显示全部楼层
有700次的三元你就算佛祖保佑了。

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 楼主| 发表于 2017-12-17 19:09:35 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-12-17 18:40
不相信,就不要这种肯定的姿态,我记得宝岛同胞有一句话,没有知识还有常识,没有常识可以google,不知道 ...

哦~*

您说的真是太好了!

所以精工版主提比利时特斯拉论坛那个25万公里衰减5%而且还相信了,
是否符合您说的没知识也要有常识,没常识可以GOOGLE?
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发表于 2017-12-17 19:11:31 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-12-17 19:09
哦~*

您说的真是太好了!

这个就要问他了,我只是在聊你的。
我记得他是用铁锂电池的。

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发表于 2017-12-17 19:13:54 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-12-17 19:09
哦~*

您说的真是太好了!

一个用户,一个非用户,我相信用户也会多一些,你可以怀疑他造假,但是至少你被怀疑的资格也没有啊。。。。。

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 楼主| 发表于 2017-12-17 19:23:57 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-12-17 19:13
一个用户,一个非用户,我相信用户也会多一些,你可以怀疑他造假,但是至少你被怀疑的资格也没有啊。。。 ...

呵呵......那不重要啊!
我这种小虫子根本没东西可以输,所以输得起,但马斯克的游戏输不起,
他必须要跟目前市场所有空头与对手抗衡,他被严重怀疑才是重点。
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 楼主| 发表于 2017-12-17 19:35:28 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2017-12-17 19:11
这个就要问他了,我只是在聊你的。
我记得他是用铁锂电池的。

这跟精工版主用甚么电池有啥关系?

您已经明白表示我相信三元可以2000次循环是没常识,
而精工版主举例并相信那个25万公里仅5%衰退(计算起来是超过2000次的)您就不敢说,
您这是用立场发言,用意识型态说话,只打我这种蚊子,不打老虎,
身为副版主,您这样是好的示范吗?
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发表于 2017-12-17 19:46:33 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2017-12-17 19:23
呵呵......那不重要啊!
我这种小虫子根本没东西可以输,所以输得起,但马斯克的游戏输不起,
他必须要 ...

大老鹰呀,你也是个看股票的
你应该经历过当年那多晶硅太阳能电池板的故事吧?好像叫尚德?
大家1起上,搞得电池板的产能大了,当时就导致了高纯硅都天价了,后来破产 以后,不就几百块就能买大板子了?我现在还有40多片是500多块买回来的,想当年用的30来片是当年1000多买的。
马斯克搞什么都不重要,我个人看来他就最大的贡献是堆出了个大电池厂,去年就是因为大家都上动力电池,导致市场上连做线路板的铜片都缺货。三元电池的材料也被人炒得老高了。但是电池厂的人到现在还说不清楚,三元材料贵了,但是铁锂的没上去,市场却是三元的比铁锂的便宜,反正我也想不明白。
未来在马斯克的引导下,估计电池产能也会过剩,到时候,电池肯定能便宜下来的,这个才是最最重要的。

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发表于 2017-12-17 21:05:26 | 显示全部楼层
说换电池不现实的人,都没看过蔚来的报价吗?
换电池的人肯定都是那种27万买车,每个月1200给电池费用的用户啊
换一次电池,就跟现在加一次油一样咯了

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发表于 2017-12-17 21:35:48 | 显示全部楼层
来围观了,看了这么多回复增进了知识,累也值。

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发表于 2017-12-17 22:06:59 | 显示全部楼层
2000次循环或10年或30万公里衰减不大于20%虽然比25万公里只衰减5%以及10000次循环衰减不大于20%之类的听着要靠谱点,但仍然挺难以置信的。虚假宣传听多了,不敢轻信。

我推测那个移动充电站采用的是电动汽车的动力电池报废后回收用于储能设备,很多锂离子电芯厂商已经有这项业务了。

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