关于亿维锂电，我讲一下。

(原)a27986997 · 发表于 2017-12-27 22:11:01

原来还在亿维56AH和90AH之间，摇摆不定的，结果被你们吓到不敢买了。还是等比亚迪模块吧。

(原)初烧者 · 发表于 2017-12-27 23:38:06

这家伙你电池真能跑，我7248加96450加全顺2000瓦片扭矩版才跑90左右，真不知道你们怎么跑的，160，

(原)yongren21cn · 发表于 2017-12-28 18:56:03

初烧者发表于 2017-12-27 23:38
这家伙你电池真能跑，我7248加96450加全顺2000瓦片扭矩版才跑90左右，真不知道你们怎么跑的，160，

都说我们是里程党，开不快的。

(原)yongren21cn · 发表于 2017-12-28 19:03:59

a27986997 发表于 2017-12-27 22:11
原来还在亿维56AH和90AH之间，摇摆不定的，结果被你们吓到不敢买了。还是等比亚迪模块吧。

比亚迪一样烂。

(原)songwenchang521 · 发表于 2017-12-28 21:25:19

yongren21cn 发表于 2017-12-28 19:03
比亚迪一样烂。

比亚迪的电池真不敢苟同，亿纬的电池看商家，我合作的淘宝75674545的挺好，我自己组了30多组，从12V到72V，都没有人反馈有问题，一分价钱一分货，便宜没好货

(原)songwenchang521 · 发表于 2017-12-28 21:29:21

全国前十以内的亿纬被电动车友说成垃圾我也是无语了，那么好的厂家

(原)dert112233 · 发表于 2017-12-28 21:50:44

楼猪把56ah夸得再好我也不买，就因为是m4螺孔

(原)ultimate · 发表于 2017-12-28 23:29:59

dert112233 发表于 2017-12-28 21:50
楼猪把56ah夸得再好我也不买，就因为是m4螺孔

M4做螺杆其实感觉也不会太脆吧.听说现在新出厂的电池90AH都是M4了。10月份开始的

(原)ultimate · 发表于 2017-12-28 23:33:28

包括准备量产的105AH的也是M4孔.我买了2个模组.拆了其中一个模组.内阻还行用YR1035开ZR测试基本都是0.3以内.容量在测试中.我拆的模组电芯看不出来有鼓包的.倒是运输问题摔变形一些电芯.严重的有2个.轻微的有3个.严重的要换货.不知道轻微变形的不换行不行.还有一个电芯电压偏低。

(原)ultimate · 发表于 2017-12-28 23:34:13

dert112233 发表于 2017-12-28 21:50
楼猪把56ah夸得再好我也不买，就因为是m4螺孔

听说做M4孔是为了增大接触面积..

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