个人经验：方波和正弦波的操控性对比

(原)东方骑士2

MS精工 发表于 2018-1-11 13:58
从磁钢面积计算，10寸2000瓦片209直径45磁钢，折算成13寸273直径应该是34.5毫米，然而实际的13寸2000瓦片 ...

你说的这个关于全顺低功率13寸磁钢不够的问题很有可能，我是同意的。从我自己看，全顺13寸瓦片二代中3000W以下的两款（2000W、2500W）明显都是人为猴版，根本不具备典型性。

13寸真正值得拿出来对比的是3000W以上的版本，目前我还没得出准确的结论，但我认为，全顺瓦片的12寸、13寸应当分开讨论。

而12寸方面，我是对我自己的观点非常自信的：全顺的标称功率仅能做参考，很有对比性的10寸2000W扭矩和12寸3000W扭矩匝数、构形、尾速完全一致，测功机测试扭矩符合预期计算。如果让两者套上标准轮胎实测加速度能力，二者应当相当，差距很微弱。
不同之处在于12寸的效率高，高效率平台要比10寸宽，范围也更大。

(原)MS精工

东方骑士2 发表于 2018-1-11 17:53
你说的这个关于全顺低功率13寸磁钢不够的问题很有可能，我是同意的。从我自己看，全顺13寸瓦片二代中30 ...

重点是，虽然我们知道10寸提速快，但是为什么10寸提速快？至今也没人能给出令人信服的解释

(原)东方骑士2

MS精工 发表于 2018-1-11 18:06
重点是，虽然我们知道10寸提速快，但是为什么10寸提速快？至今也没人能给出令人信服的解释

非也，你还看不出吗？
排除低端猴版和极高端特殊版，常用的电机内，相同条件下10寸相对12寸13寸的加速能力并非有优势，限定对比条件是重要因素（好比直接拿定速明显不同的10寸2000W和12寸2000W比较），很多人都忽视的这一点，得出错误的经验结论。
别的不说，比如像刚才咱们讨论的两个电机，10寸12寸如果上标准胎测试，车况相同下，输赢未必，也有可能是12寸胜。
所以说10寸一定比12、13寸加速快，这样一刀切明显错误。

(原)MS精工

东方骑士2 发表于 2018-1-11 19:10
非也，你还看不出吗？
排除低端猴版和极高端特殊版，常用的电机内，相同条件下10寸相对12寸13寸的加速 ...

你不用怀疑这个结论，前面已经说过了，迄今为止论坛中加速最快的单电机和双电机车子，都是10寸电机。

(原)东方骑士2

MS精工 发表于 2018-1-11 19:51
你不用怀疑这个结论，前面已经说过了，迄今为止论坛中加速最快的单电机和双电机车子，都是10寸电机。

哎啊，告一段落吧，这个脑袋都疼了。歇歇啦。

(原)隔壁家老王

hbsytx 发表于 2018-1-3 12:57
矢量控操控，加速比方波强多了，用上矢量控就再也不喜欢方波了

你比较适合小电机

(原)隔壁家老王

石桥张 发表于 2018-1-3 13:42
可取所需，不必介意。

我是觉得方波加速快，如果长途比较建议正玄波

(原)hbsytx

隔壁家老王 发表于 2018-1-17 10:22
你比较适合小电机

3000W扭矩，一般小

(原)隔壁家老王

hbsytx 发表于 2018-1-17 11:51
3000W扭矩，一般小

比较小      

(原)hbsytx

隔壁家老王 发表于 2018-1-17 14:54
比较小