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楼主: 搬砖道人

个人经验:方波和正弦波的操控性对比

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发表于 2018-1-3 22:25:12 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2018-1-3 22:13
精工此言差矣。我知道你用的脱光控,所以你喷一下矢量控也无可厚非。不过你的操控观点实在难以苟同。矢 ...

我早就换成福林电子的大24了,操控性可以说是常见傻控里最好的,远胜于包括脱光、张志农、尤奈特、宇阳星以及不知名三轮控的所有常见控制器。ECPU没试过不知道怎么样,但可以肯定的是,福林的控线性非常棒,大24管在96V的电压下依然能做到厘米级的精确移动,所以我并不需要矢量控的柔和起步。相比之下,论坛保有量最大的两家矢量萨博和凌博控我都骑过,最直观的操控区别就是爆发力差,动力输出有延迟,需要不停地精细操控转把来稳定车速。记得最深刻的一个事情,其中一个萨博72150的车友在转把上专门加装了一个掌托来省力,因为他用的是大拧油,而连续精细地操作大拧油转把实在是太煎熬了。

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发表于 2018-1-3 22:26:34 | 显示全部楼层
dmc2017 发表于 2018-1-3 22:22
我就知道你没理解什么是矢量。

有一种叫矢量控制,有一种叫直接转矩控制。

跟精工睁眼说瞎话,实在笑掉大牙。
矢量控制实现有很多,FOC和DTC是两种实现方式之一,最终的控制量都是相电流。你自己还没搞清楚,都混淆概念呢,有什么脸喷精工!!

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发表于 2018-1-3 22:29:32 | 显示全部楼层
dmc2017 发表于 2018-1-3 22:22
我就知道你没理解什么是矢量。

有一种叫矢量控制,有一种叫直接转矩控制。

矢量控制是将电动机的定子电流矢量分解为产生磁场的电流分量(励磁电流)和产生转矩的电流分量(转矩电流)分别加以控制,并同时控制两分量间的幅值和相位,你还是多去了解一下再来讨论吧。

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发表于 2018-1-3 22:29:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 dmc2017 于 2018-1-3 22:35 编辑
东方骑士2 发表于 2018-1-3 22:26
跟精工睁眼说瞎话,实在笑掉大牙。
矢量控制实现有很多,FOC和DTC是两种实现方式之一,最终的控制量都是 ...
如果按你说的都是矢量控制

他有何理由说别的就不是矢量控呢?

他好像定义转矩那种就是矢量控吧。

既然这样都是矢量控,就没有必要这样讨论了
都是矢量,控制的方式不一样而已对吗?

既然矢量控制有很多种,我不是专业人士,能不能请你解释一下为何还有这种论文呢?

异步电动机矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)方案的比较

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发表于 2018-1-3 22:34:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方骑士2 于 2018-1-3 22:36 编辑
MS精工 发表于 2018-1-3 22:25
我早就换成福林电子的大24了,操控性可以说是常见傻控里最好的,远胜于包括脱光、张志农、尤奈特、宇阳星 ...


我之前试过很多傻控(包括晶汇),确实不太好。现在用的是萨博,不过论爆发力,起步确实不如很多方波控。但中后段的后劲很强,一段速度后扭矩要明显大于像张志农之类的控,另外高速下的效率明显更高,同比电流要小。
你说的福林电子的控,还真没试过,既然精工评价很高,原意一试。PS:你在哪买的?

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发表于 2018-1-3 22:35:47 | 显示全部楼层
dmc2017 发表于 2018-1-3 22:29
如果按你说的都是矢量控制

他有何理由说别的就不是矢量控呢?

你还是好好学习基础知识再来吧。

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发表于 2018-1-3 22:37:37 | 显示全部楼层
东方骑士2 发表于 2018-1-3 22:35
你还是好好学习基础知识再来吧。

我搞不懂,请懂行的说说啊

懂得分享一下,别藏着掖着

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发表于 2018-1-3 22:47:41 | 显示全部楼层
福麟电子 发表于 2018-1-3 16:27
控制器和电机。电池。车重量配对好才是好。不是方波正弦波就决定。要想自己调出自己需要感觉。需要大控制器 ...

**最近有空来论坛灌水了啊

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发表于 2018-1-3 22:51:12 | 显示全部楼层
MS精工 发表于 2018-1-3 22:29
矢量控制是将电动机的定子电流矢量分解为产生磁场的电流分量(励磁电流)和产生转矩的电流分量(转矩电流)分 ...

矢量控制是一种控制算法,

加减速也是有控制过程的。
也不是一定要求转矩与霍尔转把有什么关系才算是矢量控制。


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发表于 2018-1-3 22:58:50 | 显示全部楼层
dmc2017 发表于 2018-1-3 22:51
矢量控制是一种控制算法,

加减速也是有控制过程的。

把我53楼的话翻译成大白话:矢量控就是控制相电流的。所以矢量控当然是转矩控制。

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