铁锂组12V540AH电池

红河310

楼主这样连接是可以的，但要对角线连接，每个电芯的电流才均等（电芯内阻确定电流）。

就怕硬连接车震动会松动。

红河310

幸福锂电 发表于 2018-1-3 17:54
所有锂电池组，没有特殊情况下，都是先并联后串联的，你现在的图片，会让电流负载都在连接线最近的那个电 ...

只要对角线连接，每个电芯电流走的线路都一样长，不是那个接负极的电流就多大。

(原)hexiehao

幸福锂电 发表于 2018-1-3 17:54
所有锂电池组，没有特殊情况下，都是先并联后串联的，你现在的图片，会让电流负载都在连接线最近的那个电 ...

一般连汽车发电机直接充.哪去找200A充电的保护板?

(原)hexiehao

红河310 发表于 2018-1-3 18:06
只要对角线连接，每个电芯电流走的线路都一样长，不是那个接负极的电流就多大。

谢谢,学习了

(原)jake883

hexiehao 发表于 2018-1-3 17:39
有点问题,用3.65V充电,时间太长,我用一个40A的充电器,要冲约60个小时.

那你就加3.6的保护板，这样能充的快些，可以考虑3.6的单电池保护板，有12A的可以仅用于充电。

红河310

hexiehao 发表于 2018-1-3 18:19
谢谢,学习了

但你直接接在电芯电极上是不对的，引线要单独接在电池外边的铜排孔上。

(原)hexiehao

jake883 发表于 2018-1-3 18:21
那你就加3.6的保护板，这样能充的快些，可以考虑3.6的单电池保护板，有12A的可以仅用于充电。

有推荐的名字吗?网上找到一个单节铁锂保护板,电压2.1-3.75V,电压觉得太宽了,2.5V-3.65V最好

(原)hexiehao

红河310 发表于 2018-1-3 18:28
但你直接接在电芯电极上是不对的，引线要单独接在电池外边的铜排孔上。

哎,嫌铜排外边的孔伸出电池碍事,已经切掉了.我明天看看能不能在铜排中间,就是铜排的3个电池中间打孔接电线.

(原)开普勒452b

其他的我插不上嘴，就担心楼主一个一个充电，要充到什么时候去？

红河310

hexiehao 发表于 2018-1-3 18:43
哎,嫌铜排外边的孔伸出电池碍事,已经切掉了.我明天看看能不能在铜排中间,就是铜排的3个电池中间打孔接电 ...

中间接还是算了吧，那样电流并不均衡。当然铜排够大怎么接都可以，接在电池电极上就怕线与铜排接触不良时该电芯死的快。