车架中间的横杆是切掉？还是保留？

(原)开普勒452b · 发表于 2018-1-7 23:15:32

我没答案，我自己很讨厌横杆，每次拆电池都挡路，但是又离开不了它，因为作痛就靠它受力。

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-1-8 00:24:55

不要切，这玩意是保持侧向稳定性的

(原)沈阳季风 · 发表于 2018-1-8 07:51:05

不要乱来，不安全

(原)东施笑贫不笑娼 · 发表于 2018-1-8 10:14:17

小容量吧，反正也跑的不远。一年都跑不到1万

(原)eue · 发表于 2018-1-8 12:36:36

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(原)enlaixiangyu · 发表于 2018-1-8 13:04:30

改成不档的加固就可以了，去掉不要，去掉影响强度

(原)75779253 · 发表于 2018-1-8 13:22:32

其实这个横杆概念很模糊每个车的设计不一样建议是粗管子的话不要切掉.最好有实物图片.看到实物图片才能给更好的建议和帮助.

(原)lifaming · 发表于 2018-1-10 01:53:48

75779253 发表于 2018-1-8 13:22
其实这个横杆概念很模糊每个车的设计不一样建议是粗管子的话不要切掉.最好有实物图片.看到实物图片才 ...

举例如图：

(原)lifaming · 发表于 2018-1-10 02:20:23

Zp_T8jPp 发表于 2018-1-7 19:54
分成多快电池装进去不就可以啦

这位朋友的想法是做分体电池串联，保留横杆

(原)卖炭翁 · 发表于 2018-1-10 07:45:43

横杠杆是加固车架稳定整车的，去掉车架就悠了！给行驶安全造成极大隐患！还想活着玩儿车？就省省吧！要大就换大车！别削足适履！

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