电池容量。

(原)adebenben

dmc2017 发表于 2018-1-11 15:59
充电过程中增加3V，电量不能按3x45算。
充电的电量用平均电压来算差不多，至少要按 13x45的=585Wh，585x ...

很是不明白，三年半的老坛友了，就跟刚接触电池一样，不应该啊。

(原)20度+200公里

dmc2017 发表于 2018-1-11 15:59
充电过程中增加3V，电量不能按3x45算。
充电的电量用平均电压来算差不多，至少要按 13x45的=585Wh，585x ...

那么每块电池还剩余约10V不考虑吗？
我暂时保留意见。

(原)dmc2017

20度+200公里 发表于 2018-1-11 16:11
那么每块电池还剩余约10V不考虑吗？
我暂时保留意见。

你对电池的容量不理解，没电的电瓶空载也有12V电压呢。
单独电压不代表电量

电量=电压x电流x时间

(原)20度+200公里

adebenben 发表于 2018-1-11 15:56
好累啊，你是理解能力有问题吗？  还是我说的不清楚，理论上来说，电池蕴含3kwh能量，那么充电是不是也 ...

我也没有测试过充电耗电量。
我锂电容量40安时，剩余电量20安时，开始充电，然后充电电流5安，差不多四个小时充满。充电电压86左右，我认为的不计充电器效率的情况下，理论上耗电量应该是86×20=1.72度电。
我没有这方面仪器，所以不确定实际耗电量是多少。

(原)20度+200公里

dmc2017 发表于 2018-1-11 15:59
充电过程中增加3V，电量不能按3x45算。
充电的电量用平均电压来算差不多，至少要按 13x45的=585Wh，585x ...

实在不好意思，我糊涂了，应该是用充电电压乘以充进去的容量

(原)20度+200公里

adebenben 发表于 2018-1-11 15:56
好累啊，你是理解能力有问题吗？  还是我说的不清楚，理论上来说，电池蕴含3kwh能量，那么充电是不是也 ...

不好意思我说错了，强调一下，充电理论耗电量=充电电压×充电容量。

(原)20度+200公里

dmc2017 发表于 2018-1-11 16:17
你对电池的容量不理解，没电的电瓶空载也有12V电压呢。
单独电压不代表电量

刚才有点晕，现在理顺了

(原)20度+200公里

dmc2017 发表于 2018-1-11 16:17
你对电池的容量不理解，没电的电瓶空载也有12V电压呢。
单独电压不代表电量

这样看来，他充电器效率还挺高

maozj

正常。
铅酸电池的充电转换效率比锂电池低，再加上垃圾充电器的自耗功率，我的实测铅酸电池组电能转换效率大概在70~75%左右。（充电用多功能功率计，放电用车带的库仑计实际测量的结果）
如果按75% 的转换效率，楼主的电池组实际储能在2.6度电左右。

(原)渲染地

充电电压600多w。