请教下各位电机功率及动力问题

(原)小白组装

Meoldys 发表于 2018-1-14 00:20
我意思是换电池和控，就怕电机不匹配

如果打算玩车，经济宽裕的话，最好一步到位，否则一步一步换花钱更多，过来人的一点建议

(原)green8558

Meoldys 发表于 2018-1-14 13:00
是，但动力太肉，平时自己开40-50巡航！如果极速60会比较理想

既然你嫌弃30安的控制器动力太肉，那你必须要换限流大点的控制器了，不换控制器只换锂电，17串可以达到急速60，但是起步加速不会有很大改善，只有限流增大，起步加速才快。
    你也可以先不换锂电，换个72v控制器，加一个12v铅酸电池，动力和极速都能提升，等到铅酸电池使用到不能满足你需求的时候再换锂电池也行，因为你平时40-50续航，72v铅酸也完全能胜任     闲鱼上有闲置72122只要200多，一块12v20ah铅酸也便宜，再换个72v充电器，这样你只要投入400左右，就能改善动力和极速。其实要求不高的话，铅酸电池用用也挺好的，毕竟便宜稳定啊，非常实用

(原)yuzhenno1

楼上说的有道理

(原)阿新

天气寒冷电池劲小

(原)Meoldys

阿新 发表于 2018-1-14 22:27
天气寒冷电池劲小

嗯，确实这么回事，过年那会20度左右的气温开家里那台V1均速30能跑60公里，现在天冷我这V3就30公里出头的续航

(原)Meoldys

小白组装 发表于 2018-1-14 16:18
恩，这是刚刚入坑的典型表现

没招，就是压制不住内心深处想改装的欲望

(原)Meoldys

green8558 发表于 2018-1-14 21:02
既然你嫌弃30安的控制器动力太肉，那你必须要换限流大点的控制器了，不换控制器只换锂电，17串可以达到急 ...

你们说的多少串我我真不理解！哈哈 ！你这思路确实不错，车买了也就两月，跑了1000公里出头，电池现在换掉确实太浪费，加个铅酸然后换控制器，锂电最终我肯定会换，也希望增加续航！自己住北京四环，上锂电至少平时没事还能到天安门耍一圈。铅酸去的时候是车载人，回来就得人载车了，哈哈！控制器我比较倾向于72182，也为将来换锂电留点空间，搞不好上脑的话会对电机升级到4000W，不过电机这块现在也只是停留在想法，轮胎已经换米其林了，鲍鱼刹车也准备好了，只不过没时间弄! 我也看了72182带电子刹车功能，这个人非常喜欢。现在没有感觉不太爽。北方天冷，路面湿滑，机械刹车很容易导致轮胎抱死，即便对于我这老司机也会出现这种情况。自己油车重，减速时可以利用低档发动机的牵引力辅助刹车，在北方的冬天很有效！希望电车换完控制器也能加入这功能！

(原)Meoldys

小白组装 发表于 2018-1-14 16:20
如果打算玩车，经济宽裕的话，最好一步到位，否则一步一步换花钱更多，过来人的一点建议

嗯，这话没毛病

(原)green8558

看你的感觉了，不换电机也许72182你就觉得够用了，要是以后换大电机，也许72602都不一定够……