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楼主: 搬砖道人

关于电池容量翻倍,控制器的问题

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发表于 2018-1-14 15:46:46 | 显示全部楼层
并联,电压一定要一样,容量可以不同。
串联,容量 一定要一样,电压可以不同。
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发表于 2018-1-14 22:39:32 | 显示全部楼层
火宅 发表于 2018-1-13 16:16
楼上的都是没关注过小牛的吧。

小牛是定制的控制器,和它原配锂电池之间有通信的(即它家锂电池里面有通 ...

小牛论坛就是渣渣,啥都学不到呢,我准备买个原装的一起并,通信应该不是问题

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发表于 2018-1-14 22:44:35 | 显示全部楼层
cyyar 发表于 2018-1-13 15:56
放心并上去用,没问题

记得并之前,两组电池都要充满电

如果充满了电,2组电池的电压有差别,比如差1v,那会不会有什么影响?不用考虑通信问题,我买原装的电池,可能电池一个用过一阵子,一个是新的,能指教下吗?

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发表于 2018-1-14 22:45:43 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2018-1-13 17:11
没问题,你只要装的下并一万组都行。

都是原装电池,新旧不一样可以并吗?容量不同可以并吗?请教下

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发表于 2018-1-14 22:47:11 | 显示全部楼层
a2562621 发表于 2018-1-14 12:55
并联用同容量 同电芯 车身两组电池同时充放电 能有效避免互充问题  即使做不到同电芯 也要做到两块电池同容 ...

小牛就是问题多多,我又是刚学的小白,太费劲了

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发表于 2018-1-14 22:48:54 | 显示全部楼层
lcswlq 发表于 2018-1-14 15:46
并联,电压一定要一样,容量可以不同。
串联,容量 一定要一样,电压可以不同。

电压有些差别可以么?我自己的电池用了好多循环了,准备收一个原装的,可能电压会有一点差别。容量不一样没问题吗?

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发表于 2018-1-14 22:54:57 | 显示全部楼层
369275743 发表于 2018-1-14 22:39
小牛论坛就是渣渣,啥都学不到呢,我准备买个原装的一起并,通信应该不是问题

那就直接问厂家去。
这坛子里用小牛的非常少,连关注小牛的都没几个,你问的这些,原理上讲,学过高中物理的都应该能理解,实践中,因有厂家封闭控制的商业手段掺杂其中,只有厂家专业人员,才可能根据你具体情况(比如中控版本,电池通信芯片版本等)给出特定答复。

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发表于 2018-1-15 08:03:36 | 显示全部楼层
369275743 发表于 2018-1-14 22:48
电压有些差别可以么?我自己的电池用了好多循环了,准备收一个原装的,可能电压会有一点差别。容量不一样 ...

并联,电压一定要一样,容量可以不同。
串联,容量 一定要一样,电压可以不同。现在很多电动车 用铅酸电池16V的和12V的串联,前提是容量 一定要一样
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发表于 2018-1-15 09:16:11 | 显示全部楼层
369275743 发表于 2018-1-14 22:44
如果充满了电,2组电池的电压有差别,比如差1v,那会不会有什么影响?不用考虑通信问题,我买原装的电池 ...

电压高的会给电压低的充电,最终电压还是会平衡。

不确定的是压差大的情况下,会不会弄坏保护板,所以说让你都充满电再并联

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发表于 2018-1-15 10:34:59 | 显示全部楼层
小牛动力版我用了一年有余,并了两组总容量达到98a,没有问题,关于互充现像是存在的,当不影响骑行,解决互充最简单方法就在座桶空开上并一组肖特基二级管,使用时把空开断开,这样原车电池放电通过肖特基二级管,在仪表上就着不到互充。缺点,放电时它有点损耗,不过不大。我就是这么解决的。由于电池容量下步准备并控。

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