发个帖专门讲讲锂电池保养和寿命问题

(原)比较帅呆了

提问：因为上班近，经常用30%-80%的部分，要不要一两个月刻意去满充满放所谓的“激活”一次？如果不做，会有多大影响？

(原)火宅

电芯的问题来了：看厂家给的18650电芯的规格书，为何内阻都是交流内阻，按说无论电动汽车，还是电动二轮车，都用的直流电，应该给出直流内阻才更有意义吧？

(原)火宅

电芯的交流内阻和直流内阻有无差异？

tyuka

楼主你好，以前我们实验的韩国的动力大单体，40%到80%循环，充电是1c，放电1.6c脉冲放电（模拟负载），7000次之后容量还保持97%左右，你怎么看呢？

(原)比较帅呆了

提问：也是老生常谈的问题，长期不用是不是半电储存最好？
如果是的话，因为里程近，平时好几天充一次电没什么问题吧（比如每天用20%，第一天电量剩余80%第二天60%第三天40%，每晚不充电到第三天晚上才充一次电）

tyuka

火宅 发表于 2018-1-16 10:32
电芯的问题来了：看厂家给的18650电芯的规格书，为何内阻都是交流内阻，按说无论电动汽车，还是电动二轮车 ...

好像是这样的吧：交流内阻仪便宜。直接内阻要脉冲大电流，对于小单体会有损伤电芯

tyuka

比较帅呆了 发表于 2018-1-16 10:35
提问：也是老生常谈的问题，长期不用是不是半电储存最好？
如果是的话，因为里程近，平时好几天充一次电没 ...

肯定半电，而且温度低点好

(原)realllink

感谢  进来学习的

(原)z090320117

比较帅呆了 发表于 2018-1-16 10:30
提问：因为上班近，经常用30%-80%的部分，要不要一两个月刻意去满充满放所谓的“激活”一次？如果不做，会 ...

没听说过所谓满充满放激活这个说法
只有长期不用了，充电一下，防止掉电压掉到低压保护
另外最多是要求满充，因为很多被动均衡是4.15或者4.18伏开始做均衡小电流充电。
让你充满是想做一次均衡罢了，不过看具体方案，我只是提了可能性，不一定表示你的板子有这个功能。

(原)z090320117

火宅 发表于 2018-1-16 10:32
电芯的问题来了：看厂家给的18650电芯的规格书，为何内阻都是交流内阻，按说无论电动汽车，还是电动二轮车 ...

1、首先，直流内阻测起来非常麻烦，要通过长时间放电特殊的公式来计算
2、这事是日本人带的头，因为当初他们最早做电池就是只标注交流内阻
3、直流内阻降低很有技术含量（这点要承认，日韩的电芯直流内阻就是比国产低）

总结：又难又麻烦，日本人还开了个头，低端不懂行的客户要问我就说：日韩电芯规格书都这样。至于高端客户反正自己会测。