围观落后10年的标准终于上线公示

东方的云彩

nitta 发表于 2018-1-16 22:53
自行车可没有那么轻松到25，除了16,7岁的青壮年和爱好者，其他年龄段的人，普遍骑车速度也就只有20左右。高 ...

他们弄的标准估计放朝鲜还是可行的

(原)wht199069

一切对老百姓有利的就是当官的要反对的

(原)ted300

骑车的人，应该比开车的人多，一人一票试试，敢不敢

(原)20度+200公里

东方的云彩 发表于 2018-1-17 04:44
70岁的老头骑个车都不止25的速度，让人没法玩了。

意思就是让所有非机动车最高速度都不超过25，那么为什么不同车型的机动车最高速度允许不一样呢？

东方的云彩

20度+200公里 发表于 2018-1-17 08:55
意思就是让所有非机动车最高速度都不超过25，那么为什么不同车型的机动车最高速度允许不一样呢？

是的应该管理的是人还不是车，要证大家可以拿放开车速才是根本。

(原)马路野汉888

说白了，就是利益驱动，一辆汽车一年放着不动你至少要买交强险，车船税，要是经常开，汽车一年至少直接税间接税也要个一万元，这个还没算罚款，新标准的制定就是让你放弃使用经济环保的电动车，你不放弃也可以，罚款，没收，甚至。。。

东方的云彩

马路野汉888 发表于 2018-1-17 09:15
说白了，就是利益驱动，一辆汽车一年放着不动你至少要买交强险，车船税，要是经常开，汽车一年至少直接税间 ...

肯定了全想钱了，不说换四轮车了，就是两轮全收了全换那帮人得增加不少收入了

(原)好先生

人力自行车强制上牌政策以过去，开始对电动车下手啦， 目的：1’这笔收入很可观，2’避免影响小汽车高速上路。  9楼  

(原)lby2007

经济增长缓慢，领导心里苦啊  想着给你们辛辛苦苦推荐的四轮你们不买，守着破两轮不撒手，唉~想个办法吧。。。

(原)qwe373220

然并卵。。。。