听说小牛电动车2017年卖了二十几万辆！！！

风云剑

北京这 车都烂大街了

(原)pushtosay

坐标南通，我们这个小区大概就有四五辆

(原)悍马无疆。。

真的有两头牛 发表于 2018-1-24 09:40
雅迪电动车， 半月卖一辆，养活一家人

啥意思……？

(原)真的有两头牛

悍马无疆。。 发表于 2018-1-25 23:26
啥意思……？

普通杂牌可能一辆利润300-450， 哑巴迪1500 打底利润

(原)yueyue2016

在江西南昌时不时能见到  正品的小牛 和各种各样的山寨

yxjsty

街边还是可以经常看到的，坐标长沙、、、

(原)lllll8996

人傻钱多的人太多了。

(原)电镀厂

我家去年就买一辆小牛，相对还是不错的车

(原)我爱摩托车

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(原)蛋疼帝

杭州现在随便出去路上5 6辆，你能怎么办，很多地方消防不让你充电，或者充电都是收费很高的，铅酸4812的车充一次4块钱，MD有病。 只能拿回家充，35斤电池往往车库离家里还有一段路，拎着不累死。大功率电摩电池装车上的，飞线充电是不可能的，物业分分钟给你剪了，电梯里又焊了钢管不让你推车进去怎么办？这就是需求。
我之前也搞过各种大功率电摩。，奈何没地方充电，投币式的大功率充直接保护不让你充，只好全卖掉，牛的最大优势就是锂电可提~骑行质感还行不至于松松垮垮，外观也算有个性，性能什么的有几个人关心，价格嘛。自然是贵的，硬要说自己手工自组锂电便宜的还是算了吧，有几个人有这个技术有这个功夫的。关键认清自己的需求。
再说改装，拿牛改的大神也不少， 几个实体店碰到但凡改牛的都是真的大牛，动不动买来不算原车再改下去5 6万的，都选摩托车上最好的正版零件上去，拿头和他们比改装，也就比比所谓的性价比了吧。。但你确定你花个几千改的车有性能？