电摩改装是否真的需要遵循电摩电机功率计算公式

(原)demonity

真的有两头牛 发表于 2018-2-13 08:37
你那里还要上牌啊！ 我这边J警都不鸟你！管你9拉3还是万拉4.  而且大部分人都不上牌。 骑个马杰斯特T3这 ...

没辙啊，上了牌还被警察同志拦下来检查过行驶证，真羡慕不用上牌的地方。

在武汉见过最大的电摩也就是战速和中置版的猴子，一直想弄一台7232仓的战速配上90中置，那样锂电的容量才能够大。

(原)真的有两头牛

demonity 发表于 2018-2-13 09:00
没辙啊，上了牌还被警察同志拦下来检查过行驶证，真羡慕不用上牌的地方。

在武汉见过最大的电摩也就是 ...

那你那边是太紧了。禁了电摩堵车很严重! 最该禁止的是三轮车和低速电动车，严重干扰交通，制造事故

(原)littecat

20度+200公里 发表于 2018-2-7 07:47
我对速度要求不高极速40足够，就是喜欢爬坡能力强的

爬坡能力是靠电池电压，还是电机功率？

(原)20度+200公里

littecat 发表于 2018-2-15 20:21
爬坡能力是靠电池电压，还是电机功率？

电压电流是输入参数，爬坡能力是看电机输出特性