冬季铅酸电池保温加热，感觉比较明显、

(原)yjfd · 发表于 2018-2-9 14:58:41

有必要。

ahm62 · 发表于 2018-2-9 23:08:21

成本增加1佰多值了。

(原)村民 · 发表于 2018-2-10 11:31:19

电瓶加热保温成本投入百元，行驶里程翻倍，电瓶寿命延长超过一倍，一般三倍左右，经济效益特别明显，寒冷地区特别适用。

江南好 · 发表于 2018-2-14 18:46:09

放两图好吗

(原)开普勒452b · 发表于 2018-2-14 20:10:20

哎！南方的理解不了，也没想过这个问题。现在已经是春天了

04091106 · 发表于 2018-2-15 09:57:54

没图，加上保温层估计电池仓放不下了。
目前7220的阶梯仓，打算小改一下放7232或者6045

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-2-17 18:50:47

这个麻烦，用汉匀先正常充满，再改成高一挡的电池电压，用小电流过充2个小时，东西微热，趁热跑。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-2-17 18:51:52

打错字，不是东西微热，是电池微热，

(原)三轮八十迈 · 发表于 2018-2-17 19:27:55

PATO 发表于 2018-2-9 00:11
加热功率最好小点,让热量慢慢的均匀传导.

我的加热功率过大电池都烧透了。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-2-17 19:32:10

三轮八十迈发表于 2018-2-17 19:27
我的加热功率过大电池都烧透了。

外壳烧变形了？

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