小牛的最大卖点是外观，小牛的外观抄袭还是原创的？

(原)zmic777

   人家至少改了点什么吧

(原)蛋疼帝

云中漫步007 发表于 2018-2-9 13:48
法院判决是一回事，
口碑又是一回事。

所以咯，没有钱的支持，光口碑没品牌谁在乎，小牛之所以诟病就是贵还没像样的品牌支持，像雅迪爱玛自己也创新了那么多车型，叫好又有几个，动不动4 5千的高配车，走量的还是便宜的车型，老百姓认可的电瓶车的价位就是满大街1 2 3千的仿迅鹰，仿小龟，仿公主，瘦版的外卖车外面一圈铁管架子的，其他你再好，你跟大部分买电瓶车只是几公里代步的人说这个设计的好看，有自己的专利，真的没几个人在乎，我看多了为了100 50的优惠转头就走客户，说白了，电动车就是要便宜，质量都可以无所谓我跟你讲，无锡车我们这里大行其道，原因为啥，便宜呗。骑个1年整个换掉了，包括其他牌子绿源 立马 三大联盟的车，威科力，哪个有自己的设计专利？卖点不都是拼装搭配配置么。开模要钱，请设计师更要钱，众泰那个只能坐2个人的纯电小车设计的挺好看的那个也是个例子，没抄谁的，甚至可以说比斯玛特还好看点，但请的设计师费用要卖多少那个车才会回本。全部弄好算完补贴6万多，听说设计费用就5千万，还不算生产线什么的,再加上根本没触犯什么法律，那你是老板你觉得有没必要去花那么大代价去设计个新东西。

(原)云中漫步007

蛋疼帝 发表于 2018-2-11 09:08
所以咯，没有钱的支持，光口碑没品牌谁在乎，小牛之所以诟病就是贵还没像样的品牌支持，像雅迪爱玛自己也 ...

外观模仿，可以理解。
毕竟是起步阶段。
厂家不要过分吹牛就可以了。

山寨--创新 要一个过程。

(原)悍马无疆。。

小牛就是一坨屎！为啥说它好看？

(原)zzw161

我现在骑小牛M1（为了上牌没办法）。很好，很强大，就是带人比较挤