实测增程器基本靠谱百度地图190公里三轮车耗油约3升

(原)浪子奋

治世逍遥 发表于 2018-2-26 12:24
兄弟，你要考虑重力和速度好不好。3升油，折合6到7度电。三轮车自重不过300多斤，汽车两千多斤。摩托虽然 ...

分析的很好自带电池续航可能有30多公里，我是用了多一半才开的汽油机，我的电池有点衰减但是是大电池标的50安实际应该有35安那么大，电池放空了短时间停车十几安电流相当于快冲根本不会浪费能耗，而平路满把全速汽油机就算怠速15安多电流也不费劲就带动了不怕电池放空。确实主要爬山用的最多电，速度跑不起来电机堵转严重效率也不行花的时间也最多。要不就算没有电池3升油也能跑200+，当然是空车拉随车行李不多

(原)开普勒452b

三轮车用这个勉强可以，两轮用増程器有点鸡肋。

(原)治世逍遥

浪子奋 发表于 2018-2-26 14:24
哈哈你更加牛，我想问下你骑自行车那么高下去dan还是好的吗？？？

后面还背着一个放衣服的木箱子，初中住宿，那时还没有拉杆箱。至少我们镇上没见有人用。当时就胳膊上擦破点皮。主要是土路，冬天化冻，表面是软的，但是下层是硬的，那种路极滑。又是二八大杠，重心太高了。

(原)浪子奋

治世逍遥 发表于 2018-2-26 16:47
后面还背着一个放衣服的木箱子，初中住宿，那时还没有拉杆箱。至少我们镇上没见有人用。当时就胳膊上擦破 ...

那也怪危险的，不过人没事就好

(原)xxff

求问行驶过程中是发电机直接供电，还是和电池同时供电。如果把电池断了发动机直连控制器可以开吗。
这样是不是容易烧控制器。

(原)浪子奋

xxff 发表于 2018-2-27 16:17
求问行驶过程中是发电机直接供电，还是和电池同时供电。如果把电池断了发动机直连控制器可以开吗。
这样是 ...

这个必须要和电池并联同时供电，发电机发出多余的电电池可以储存不浪费，电动车瞬间加速和上坡大电流需要靠电池补充电流平衡电压，三增程器本身没有限制电压发动机转速越高电压越高电流越大需要电池稳压不然控制器承受不了高电压会爆控，开路电压可能有100v以上

(原)浪子奋

xxff 发表于 2018-2-27 16:17
求问行驶过程中是发电机直接供电，还是和电池同时供电。如果把电池断了发动机直连控制器可以开吗。
这样是 ...

现在不过有貌似可以断开电池用的增程器，不过估计加速和上坡不行

(原)hopay

浪子奋 发表于 2018-2-16 16:51
其实牌子感觉无所谓，差不多都是170f做动力发电机我买的最大功率标的6000w27极线圈（实际最大有2000就 ...

楼主，我现在急需购买增程器，能不能发个你买的链接，谢谢，或是留个你的qq等联系方式，我想想你咨询些三轮车的事。

(原)浪子奋

hopay 发表于 2018-3-17 09:57
楼主，我现在急需购买增程器，能不能发个你买的链接，谢谢，或是留个你的qq等联系方式，我想想你咨询些三 ...

内信发给你了

(原)随便来看

这个牛逼，我的星月神原装整车100公里耗油2.4升