找人改装能川藏线长途的小电动车，有人接活吗？

(原)殿堂骑士

bg7yax 发表于 2018-2-24 14:51
你说的对，但是续航250公里，不需要那么大电池，没必要盲目加容量，可以算总消耗7500w/h，但是人是不会一 ...

人家说跑川藏线，不是家门口转转，你以为随便都100%有地方充电？跑这种地方，电池只能大不能小----------

我走我留

电影 发表于 2018-2-24 11:58
关键在电池容量，以及轻量化，18650有3500mah一节的，重量每节47g内，
10度电也就20串40并，加外壳重量可 ...

楼主不是说了，钱不是问题，有就点前提下，任何情况就迎忍而解了

我走我留

殿堂骑士 发表于 2018-2-24 12:19
我也来说说------
一，你要求的这种类型的车子有很多缺点不适合远行，
1，坐垫太小，不适合长时间骑行， ...

每个人情况都不同，适合自己的才是最好的。比如你说的第一条坐垫太小不舒服。。。可有的人骑山地车一整天200公里都能坚持下来，换我肯定不行的。

我走我留

当然数年前我山地车骑到太湖边来回150公里累趴了，现在我能骑30公里就不错了，身体一年不如一年啊

(原)殿堂骑士

GH自由人 发表于 2018-2-21 17:25
这种小型简易款电动车你要想跑50？那位大爷有的是时间一天才100公里左右行程，还有脚蹬功能。你这样的要求 ...

正解，没毛病，走小车架这条路的，要么龟速，要么不要玩。

(原)bg7yax

殿堂骑士 发表于 2018-2-24 16:07
人家说跑川藏线，不是家门口转转，你以为随便都100%有地方充电？跑这种地方，电池只能大不能小----------

没必要盲目堆电池，浪费几千瓦时的电池价格还不如用它去买台发电机，就算你带12度电的电池容量要是整个镇没有电，你又能怎么样？电池堆大了就是浪费，长途回来平时也用不上。

生意兴隆

只要有钱，，都不是问题，首先整车架轻量化，合金做车架，前面减震用越野车倒置，电机前12寸满盘，40磁钢，2000瓦，定速60伏65码，控制器小24管，电流50安，，后面电机3000瓦，磁钢50，定速60伏65码，控制器大24管，电流120，，，，电池72150，就行了，，，【细节，坐垫宽大点，后面减震中置，前面倒置越野减震，轮胎加厚真空胎】

(原)bg7yax

生意兴隆 发表于 2018-2-24 16:39
只要有钱，，都不是问题，首先整车架轻量化，合金做车架，前面减震用越野车倒置，电机前12寸满盘，40磁钢， ...

这样搞下来，它还是小电自吗？

(原)cnlz

没必要盲目堆电池，浪费几千瓦时的电池价格还不如用它去买台发电机，要是整个路段没有电，你又能怎么样？电池堆大了就是浪费，长途回来平时也用不上。

(原)电影

yingfu396 发表于 2018-2-21 17:04
这个你自己去找吧  我又没这种车子  所以才要找人定做    或是你自己自行百度      看看双电机驱动是不是 ...

电机看磁钢大小，和输入功率，这个以前讨论过，看电机效率就可以
同样定速，同样功率输入，大功率电机效率略高，输出功率会更大些，