找人改装能川藏线长途的小电动车，有人接活吗？

(原)zzw161

弄不好，还是得考虑三轮车的方案了

(原)开普勒452b

一直保持急速随便开的情况下续航250公里以上。你这个需要找核电池，比如1977年发射的旅行者一号和二号，上面那个电池非常合适，体积小，功率大，缺点就是有辐射，等技术进步吧！

(原)zzw161

开普勒452b 发表于 2018-2-26 16:32
一直保持急速随便开的情况下续航250公里以上。你这个需要找核电池，比如1977年发射的旅行者一号和二号，上 ...

250公里得连续骑5-6小时。腰都断了。

(原)s1100

如果说钱不是问题，仅仅是想电自走川藏，实际很简单，搞2-3组备用电池，临时租一辆4轮做后援车，随时更换电池，一样可以达到目的

(原)月影0427

yingfu396 发表于 2018-2-21 16:49
对小电动车长途骑行质疑的请看这位老大爷，人家小电动车都骑遍全国10万公里的路了

我也关注这爷爷了，他似乎是三块电池进藏的。每天计划里程，有备用电池，我觉得小车进藏可行，不必要的东西少带点，准备修车工具。

(原)开普勒452b

zzw161 发表于 2018-2-26 22:57
250公里得连续骑5-6小时。腰都断了。

也没这么夸张，我曾经就骑车跑到我们省会贵阳过，单程230公里。

(原)zzw161

s1100 发表于 2018-2-26 23:17
如果说钱不是问题，仅仅是想电自走川藏，实际很简单，搞2-3组备用电池，临时租一辆4轮做后援车，随时更换电 ...

还有个办法，弄个皮卡车，把电动车放在后斗里。

(原)j1emax

我的山地车改了电动。。。48v12a的只能开20公里左右，时速最高可以去到60

(原)幸福遗忘32

yingfu396 发表于 2018-2-21 16:49
对小电动车长途骑行质疑的请看这位老大爷，人家小电动车都骑遍全国10万公里的路了

你要像这个大爷一样慢慢悠 也不是做不到 只是路上会很痛苦的

(原)幸福遗忘32

这个小车骑一天会很蛋痛 注意不是夸张句 你这个速度和续航要求估计电池得72v120ah以上 我的车比你上面这个款式大 电池仓 坐捅全部装满放了7280的电池 车感觉骑起来非常不稳定 反正就是后悔搞了 你上面这个款式放72120估计的把电池仓和踏板都堆满 这种车稳定性本来就差 加上中心改变 估计基本不能骑了 车架刚性 避震也很差 在外面要随时做好走烂路的准备 应为我骑电动车出去玩过 有些地方除了高速就没有好路 山区这电动车速度根本过不了20km 毫无驾驶乐趣可言 但是电动车跑长途方案还是可信 并且出行成本很低 换个福喜之类搞搞也要强很多 但是长途最终建议还是换摩托车 考个证买个保险 在外还是有保证很多 并且摩托车相同体验的价格也要实惠很多 如果你所在的城市禁摩 你出发的时候起个早床就可以了 但是你得非常喜欢骑行旅游 不然是有点浪费哈 实在想电动车 多做几块电池 跑长途就带上 代步就放家里吧