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楼主: 搬砖道人

找人改装能川藏线长途的小电动车,有人接活吗?

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发表于 2018-2-21 15:55:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 来去自由 于 2018-2-21 16:14 编辑

如果整个8度至10度电的容量,担心电池仓放不下,

250公里含长时间上坡路段(速度50以上),以功耗35瓦时跑一公里计算,8.75度电了

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发表于 2018-2-21 16:04:59 | 显示全部楼层
只看了标题,剩下的没兴趣看了。一个5000元的踏板摩托车就可以实现你的愿望,玩过摩托车,你会觉得电动车一点意思都没有。

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[Lv.9]-少校

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发表于 2018-2-21 16:17:43 | 显示全部楼层
这么小的车 电机电池先不说    首先减震太差了,,行程太短     其次没法上真空胎,     最主要这坐位 一天骑100公里都得累吐血  何况要一天骑几百公里。。。。想想都无奈
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发表于 2018-2-21 16:30:02 | 显示全部楼层
以平路24wh/km算250km需要6度电,60v100ah,以18650单体3ah算17串33并电芯27kg,车架按30kg算,整车最少大概60kg左右

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发表于 2018-2-21 16:31:41 | 显示全部楼层
爬坡功耗大很多,要根据实际情况确定需要的电量

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发表于 2018-2-21 16:38:46 | 显示全部楼层
yingfu396 发表于 2018-2-21 15:48
改双驱动爬坡,比单个大电机牛啊

期待你的测试

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发表于 2018-2-21 16:47:24 | 显示全部楼层

已经有人用普通品牌小电动改了下双驱动加了几块锂电池车骑完川藏和滇藏了,请看后面我发的图片

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发表于 2018-2-21 16:49:54 | 显示全部楼层


对小电动车长途骑行质疑的请看这位老大爷,人家小电动车都骑遍全国10万公里的路了

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发表于 2018-2-21 16:51:07 | 显示全部楼层
这样的车子,坐凳小, 会把你屁股坐疼了。

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发表于 2018-2-21 16:58:04 | 显示全部楼层
yingfu396 发表于 2018-2-21 16:47
已经有人用普通品牌小电动改了下双驱动加了几块锂电池车骑完川藏和滇藏了,请看后面我发的图片

我只对爬坡感兴趣,来一个双电机爬坡视频看看

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