真有能够飞驰在川藏线上的小电自吗？胡说八道也要有个限度

(原)a27986997 · 发表于 2018-2-24 01:34:57

这个配置的小电自时速20-30.

(原)317333089 · 发表于 2018-2-24 01:46:18

建议LZ调入论坛纪检委需要这样的人以正视听

(原)zmic777 · 发表于 2018-2-24 10:34:52

这样的帖子没必要理也没必要答，让它沉下去

(原)yingfu396 · 发表于 2018-2-24 10:46:16

感谢楼主的批评我只是来询问下有无这个可能

不必当真

(原)oorx08 · 发表于 2018-2-24 11:09:03

本帖最后由 oorx08 于 2018-2-24 11:11 编辑

时速50公里续航250公里....我的72V100A锂电保持50公里时速估计能走80-100公里续航吧。各有各的耍，只是电摩跑长途减震不调好真心累。平均时速50公里跑250公里，实际人是会疲劳的，集中力必须通过有加减速来刺激才能保持，平路要开70公里时速，过弯或烂路降速下来，才能维持的了50公里平均时速这样，说起来简单，电摩250公里要保持这个时速还是很难的，中途要多安排休息，如果算上休息时间就很难达到50公里平均时速，慢慢折腾吧。

(原)oorx08 · 发表于 2018-2-24 11:15:05

yingfu396 发表于 2018-2-24 10:46
感谢楼主的批评我只是来询问下有无这个可能不必当真

哈哈我比较关心的还是钱是不是问题？
不是问题建议你整功率大点的中置电机，大容量锂电，能比较接近你要的行使数据。论爬坡和行使能耗效率还是得中置电机，锂电钱准备个两万左右。

(原)zzw161 · 发表于 2018-2-24 15:20:24

骑小电自一天250公里。屁股受不了

(原)zpb2634900 · 发表于 2018-2-24 21:22:08

他的要求我三轮能做到，GPS测速52 一直极速跑山路250公里左右，不过电池和电机功率都大多了，电池能存11度多电电机最大功率都达到4000W了

(原)zpb2634900 · 发表于 2018-2-24 21:25:59

green8558 发表于 2018-2-23 13:13
平路50算1500w功率, 国道的坡度粗略推算30速度需要1800w功率, 250km按平路上坡各一半算, 要11度电, 按3ah的 ...

计算还是比较准的，我三轮就是电池50KG左右能存11度多电山路跑250KM，最大速度52KM每小时，但两轮要省电一些应该可以跑得更远些

(原)PATO · 发表于 2018-2-24 21:27:58

平地没风,时速50公里,功率约需要1500W左右.

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