真有能够飞驰在川藏线上的小电自吗？胡说八道也要有个限度

kaikle

green8558 发表于 2018-2-23 13:13
平路50算1500w功率, 国道的坡度粗略推算30速度需要1800w功率, 250km按平路上坡各一半算, 要11度电, 按3ah的 ...

他有脚踏， 脚踩

(原)ken仔

50极速，续航100的话已经力尽所能了，再高就太难了

sqdtn

kaivaya8 发表于 2018-2-23 11:22
250w 要跑50码       这样的电机也不好找。

或许人家说的是下长陡坡

(原)天堂浪子

去年刚体验过，318国道，很多上坡路汽车只能开二挡30码左右的速度

(原)yang6661262

作者只看到他一直在下坡50的速度还可以突破。

(原)嘉铭

去掉均速50  均速30左右的话 日250公里 还是可以实现的，应该一块48-70AH的电池就可以满足 重量大概在20公斤左右，然后车的话 用轻便的山地车加电机的方式来改。费用主要来自电池其他倒是还好 成本上面。就是舒适度没有电摩来的好

(原)jasonzeda

green8558 发表于 2018-2-23 13:13
平路50算1500w功率, 国道的坡度粗略推算30速度需要1800w功率, 250km按平路上坡各一半算, 要11度电, 按3ah的 ...

兄弟 ，你这个1500W 是算实在的运行功率吧？，那么那个 电机的功率岂不是应该大于1500W ？ 我的车电机估计也就300W 或350W 的。 怎么能有1500W不会烧 ？

(原)jasonzeda

green8558 发表于 2018-2-23 14:20
11度电, 能持续运行在1500w到2000w的电机     48到72v 控制器限流80安以上

电机要求是多少呢 ？ 持续运行1500W。 现在有小电自的电机达到 500W 以上吗？ 都是电摩才有吧

(原)mabb500

嘉铭 发表于 2019-4-20 15:49
去掉均速50  均速30左右的话 日250公里 还是可以实现的，应该一块48-70AH的电池就可以满足 重量大概在20公 ...

你说的对。但有人说用48v34ah锂电池，改装1000w后驱自行车，可以达到 均速接近30， 日250公里 。原因在于吃饭时，50a充电器1小时补充满。你说这个咋样，能实现吗？

(原)嘉铭

mabb500 发表于 2019-4-28 13:53
你说的对。但有人说用48v34ah锂电池，改装1000w后驱自行车，可以达到 均速接近30， 日250公里 。原因在于 ...

如果按照电芯3C充电充电真实可以达到的情况下，他说的这个情况是可以实现的，只是一般很少人这么冲，1C充电的话 也能够满足 电自正常34AH容量，均速30的情况下 可以跑100+轻松，所以 可以实现的。