电自去西藏，为什么那么多人嘲讽？既然不切实际那么给他设计个合理的车出来呗

(原)老老憨

开普勒452b 发表于 2018-3-4 13:57
合计多少？土豪才这么干...

差不多5万了

(原)hrblrs

做好半路上被没收的准备才可以用三轮车！

(原)cnlz

大踏板标配车带个增程发电机，电池仓塞满铁锂

(原)军刺19778899

三蹦子来搞笑的吗 哈哈  已经有人使用速柯去过西藏了 去贴吧看看去吧

(原)faylingt

我走的是青藏线，几百公里没有人都是正常的，我不知道这样的路电动车怎么走，靠太阳能嘛？新藏线一路都是死人就不讨论了，唯一有可能的是川藏线，电池给够还是可以的，但是用铅酸跑的我还是不理解。

(原)cwzzz

bg7yax 发表于 2018-2-23 20:55
如果你觉得加油站不给加油，那就怀疑带发电机方案那就是错了，活人还能被尿憋死？一路那么多摩托进藏，这点 ...

摩托进藏加油需向加油站提供驾照和行驶证，特殊情况还需去附近派出所开具加油证明。
多走走，多听听吧。
来来来，说说你的办法

(原)agod

都钻牛角尖了，先整明白，为啥骑电摩进藏。



从费用上算 油摩最合适。

电摩 油钱省了，充电耽误的时间，住宿费，比油钱贵多了。



增程器   发电机   购买的费用，油费（肯定比油摩费，大概百公里10个油。）


其实，你们想多了，500瓦足以，电池150公里，

只需要大电流充电器，午饭时间，就充满了。

(原)开普勒452b

老老憨 发表于 2018-3-5 13:06
差不多5万了

好想跟土豪做朋友！

gumogumo

有的地方充电难，爬个20公里的坡估计就惨了。还有近90公里的下坡，带个回收功能就爽了。

gumogumo

对了，现在跑估计可以，因为好多翻山的地方都打隧道了。路也修了。