电自去西藏，为什么那么多人嘲讽？既然不切实际那么给他设计个合理的车出来呗

(原)幽林猎杀001 · 发表于 2018-2-23 20:14:45

mail20180108发表于半小时前48V50A以上的锂电池搭配萨博控制器

4850你这是在开玩笑吧，他是跑川藏线，续航要求250km，至少150ah还差不多。

来自:Android客户端

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:15:55

自行车那种电自就算了，踏板款式的还可以满足一下他的需求。

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-23 20:16:04

wsy888yxz 发表于 2018-2-23 20:13
不进主城基本没问题，多走走县城乡下溜达下

我看上这个

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-23 20:16:44

bg7yax 发表于 2018-2-23 20:15
自行车那种电自就算了，踏板款式的还可以满足一下他的需求。

说出你的想法喽
是时候展现真正的技术了……

(原)wsy888yxz · 发表于 2018-2-23 20:19:22

骸骨绵羊发表于 2018-2-23 20:16
我看上这个

这个车宽和我发那个是一样的，只是后座你发这个只有65厘米左右的宽度，坐两个人不理想，我发这个后座95厘米坐两个人还是可以的。

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-23 20:23:37

wsy888yxz 发表于 2018-2-23 20:19
这个车宽和我发那个是一样的，只是后座你发这个只有65厘米左右的宽度，坐两个人不理想，我发这个后座95厘 ...

看上了样子，后轮突出其实小了很多，但是通过性一样，反正我没法买，瞎想呗

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:33:35

骸骨绵羊发表于 2018-2-23 20:16
说出你的想法喽
是时候展现真正的技术了……

没什么技术，都是论坛里能找到的方案，我大概有6年没有来论坛了，我潜水挖坟了半个月，把电机，电池，控制器，充电器这些东西都看了一遍，我的车就是为了长途打照的，我这边抓车严，超标电动车骑不了，只能买在能上牌的目录里的车，就按照我的想法去找车，小力鹰款国标车是我找到比较满意的，踏板长，电池仓原来是60v32ah电池，40*27*18，就按照这个尺寸定了一组60v60ah三元锂电池。然后再找别家公司做了一组60v40ah的三元锂电池，暂时外挂踏板，因为我现在不出岛长途，就不挂后尾箱，平时充电器我都是放在马桶里充电，等以后出岛，上后尾箱后，就把充电器都固定在后箱里充电，目前为止我的充电器有40a足够了。40ah锂电池就放马桶位。踏板上可以空出来放48*29*41的2000w数码变频发电机。车架要加固，车子大线更换，DC转换器装2个，控制器装2个。年前标配16寸24磁钢电机环岛跑了一下，爬五指山800瓦电机还是慢，30多的速度都是靠大电流推，心疼，必须换电机，起码1500w才够，最好单线电机。大致就是这个情况了。

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-23 20:36:23

bg7yax 发表于 2018-2-23 20:33
没什么技术，都是论坛里能找到的方案，我大概有6年没有来论坛了，我潜水挖坟了半个月，把电机，电池，控 ...

崇明岛
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(原)yk137 · 发表于 2018-2-23 20:37:17

三轮电车路上检查站那么多！！万一要驾照呢？嘿嘿！！！

(原)mail20180108 · 发表于 2018-2-23 20:38:12

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