电自去西藏，为什么那么多人嘲讽？既然不切实际那么给他设计个合理的车出来呗

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:41:17

yk137 发表于 2018-2-23 20:37
三轮电车路上检查站那么多！！万一要驾照呢？嘿嘿！！！

三轮这些也不实际，搞一辆车，除了可以去长途，回来也得能正常使用。

lz1201048 · 发表于 2018-2-23 20:41:54

1000w发电机边跑边冲电，10a充电器，7225动力三元
上面3点基本要求

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:47:24

lz1201048 发表于 2018-2-23 20:41
1000w发电机边跑边冲电，10a充电器，7225动力三元
上面3点基本要求

我的车目前配置是100ah电池，40a充电器，短途足够，超长途带个发电机备用就可以了，去哪都可以。

(原)GH自由人 · 发表于 2018-2-23 20:49:46

bg7yax 发表于 2018-2-23 20:47
我的车目前配置是100ah电池，40a充电器，短途足够，超长途带个发电机备用就可以了，去哪都可以。

增程发电机不是哪里的加油站都给你加油的。

(原)GH自由人 · 发表于 2018-2-23 20:50:50

wsy888yxz 发表于 2018-2-23 20:05
其实我认为三轮车比较合适，带变速箱的电机，这样扭矩很大只是速度慢一些。但是相对安全很多，车顶加装太阳 ...

去西藏的都是两轮，因为这样看风景才最好，不然没意思的。

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:51:18

GH自由人发表于 2018-2-23 20:49
增程发电机不是哪里的加油站都给你加油的。

去西藏大把摩友，只要不是和摩托一起跑，那发电机也不是天天用。

(原)demonity · 发表于 2018-2-23 20:51:52

载重王算电自还是电摩？

(原)GH自由人 · 发表于 2018-2-23 20:53:26

bg7yax 发表于 2018-2-23 20:51
去西藏大把摩友，只要不是和摩托一起跑，那发电机也不是天天用。

不走青藏线可可西里无人区的话不需要发电机，你电池72V100AH容量也够用。

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:55:16

如果你觉得加油站不给加油，那就怀疑带发电机方案那就是错了，活人还能被尿憋死？一路那么多摩托进藏，这点事情解决不了那还真的不要出门好了。

(原)bg7yax · 发表于 2018-2-23 20:56:22

盲目堆电池容量才是错误的

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