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楼主: 骸骨绵羊

电自去西藏,为什么那么多人嘲讽?既然不切实际那么给他设计个合理的车出来呗

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发表于 2018-2-23 21:29:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 浪子奋 于 2018-2-23 21:36 编辑
骸骨绵羊 发表于 2018-2-23 20:00
坐飞机不行吗?干嘛还自己用交通工具?
还有人徒步去,这不是瞎折腾吗?


就是徒步去多好不是瞎折腾是什么,意义在哪里?坐飞机是不错关键一般的人买不起?要不你赞助他买个不整自电了?

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发表于 2018-2-23 21:30:23 | 显示全部楼层
bg7yax 发表于 2018-2-23 21:27
你是想到边跑边充电,我可没有这样想,小发电机是轻,可是800w发电机用10a也要满载了,小马拉重车,2000w是 ...

坛子里东北那几个车友长途摩旅一直是这么跑的,边跑边充电,所以我给楼主推荐
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发表于 2018-2-23 21:31:47 | 显示全部楼层
lz1201048 发表于 2018-2-23 21:18
发电机就是一直开着边跑边充电的

那是你功率太大电池容量小,需要边跑边开着补电。

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发表于 2018-2-23 21:34:31 | 显示全部楼层
lz1201048 发表于 2018-2-23 21:18
发电机就是一直开着边跑边充电的

要在速度里程中找到合适自己成本的平衡点。

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发表于 2018-2-23 21:35:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 bg7yax 于 2018-2-23 21:42 编辑
lz1201048 发表于 2018-2-23 21:30
坛子里东北那几个车友长途摩旅一直是这么跑的,边跑边充电,所以我给楼主推荐

他们都是大功率,我不那样玩,我的平衡点在50的速度,一天250-300。

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发表于 2018-2-23 21:51:09 | 显示全部楼层
要是你走318的话 其实不用带发电机,路没想象的那么差了,一个人带行李,控制好距离,最好规划,没啥大问题的!100KM以内肯定有能充电的地方,一般山寨破车7220 我都能跑70KM左右, 8432可以150左右 你的150AH 怎么也足够了

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 楼主| 发表于 2018-2-24 00:28:02 | 显示全部楼层
bg7yax 发表于 2018-2-23 20:55
如果你觉得加油站不给加油,那就怀疑带发电机方案那就是错了,活人还能被尿憋死?一路那么多摩托进藏,这点 ...

西藏要登记驾驶证,很多地方无牌不给加,我认识的一个无牌摩托,直接死半路
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 楼主| 发表于 2018-2-24 00:30:58 | 显示全部楼层
浪子奋 发表于 2018-2-23 21:29
就是徒步去多好不是瞎折腾是什么,意义在哪里?坐飞机是不错关键一般的人买不起?要不你赞助他买个不整 ...

你这种人我都懒得喷,不符合你价值观请别回我帖子,谢谢
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发表于 2018-2-24 00:45:36 | 显示全部楼层
踏板车挡风,舒适度好点,装载一组大容量锂电池,再边挂一组另一边带一套500W太阳能电池板,休息或者野外可以应急,后车架放置帐篷行李。

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发表于 2018-2-24 06:02:38 | 显示全部楼层
骸骨绵羊 发表于 2018-2-24 00:28
西藏要登记驾驶证,很多地方无牌不给加,我认识的一个无牌摩托,直接死半路

你是没有摩旅过,西藏一路住的地方那么多摩友,你不会花钱在他们的车上抽点油?大家都知道自己带油桶去加不了,帮忙匀点油给你他们再去加。搞几升油很难吗?

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