我也出一个骑行去西藏的方案，大家看看

(原)zzw161 · 发表于 2018-2-26 08:25:58

coolpeng 发表于 2018-2-26 04:27
看了你的方案，我告诉你，这摩托配置在青藏高原就是个渣渣，拖后腿的货。只能靠800瓦纯电动。然后问题又来 ...

上涡轮增压

(原)green8558 · 发表于 2018-2-26 08:58:23

zzw161 发表于 2018-2-26 08:25
上涡轮增压

去拉萨的火车就是增压的, 可靠性没问题

(原)gjsxs · 发表于 2018-2-26 09:07:27

内燃机在高山缺氧地区只是效率和散热问题。并不是严重到不能运行的程度。这个已经有人骑行摩托车去西藏验证过了。摩托车加电动方案可以双赢（互相取长补短）。去西藏没有最好只有比较好的。。。

来自:Android客户端

(原)e-xp · 发表于 2018-2-26 09:16:58

山地车改装电动，中置电机+变速，什么坡都没问题，再加一台小发电机可以了

(原)e-xp · 发表于 2018-2-26 09:17:39

电池20安时就可以了

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-2-26 09:31:21

oorx08 发表于 2018-2-26 05:12
你真的开摩托车去过西藏就不会这么说了，高原反映这发动机就是个渣渣，高反要直接推着走。摩托125、150 ...

我有一台家用制氧机,问题是体积太大.开车倒是好办,弄个UPS,12v输入,220输出,不怕高反.除非是有小型化的,可以骑摩托车搭载一台,克服高寒缺氧.

最好别去.

骸骨绵羊 · 发表于 2018-2-26 10:06:03

coolpeng 发表于 2018-2-26 04:30
250cc摩托上山就只能跑40码，平路60码。70cc直接憋熄火了。

这就胡说了，我110上桥70

(原)green8558 · 发表于 2018-2-26 10:11:14

(原)green8558 · 发表于 2018-2-26 10:13:38

广告中的480km肯定达不到, 不过240km也许可以的

(原)always7811 · 发表于 2018-2-26 10:17:54

上发电机是为什么？用油的话，为什么不直接骑摩托呢？长时间爬坡就别要什么速度了，考虑下效率比较好40磁钢，40限流。最起码不担心爆。

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