我也出一个骑行去西藏的方案，大家看看

(原)zzw161

bg7yax 发表于 2018-2-26 13:11
你们想当然的那些都是在不禁摩不禁电的城市玩可以，搞一辆车就光去趟西藏回来挂墙的土豪可以考虑一下。

我这里不禁摩，超标电动车也睁一只眼闭一只眼

(原)石头波波

跑长途舒适度也得考虑，不然很难受

(原)zzw161

always7811 发表于 2018-2-26 10:17
上发电机是为什么？用油的话，为什么不直接骑摩托呢？长时间爬坡就别要什么速度了，考虑下效率比较好40磁钢 ...

因为这是电动车论坛呀，不然又会有人说为什额不开越野车去西藏了

(原)石头波波

摩托前置电机想法不赖，市区电，野外油

(原)zzw161

石头波波 发表于 2018-2-26 18:43
摩托前置电机想法不赖，市区电，野外油

那当然，宝马水鸟都有这种混合动力。

(原)13505323791

我看也就把电池舱做大，上大容量的锂电池是唯一也是最贴和实际的办法了

(原)石桥张

开普勒452b 发表于 2018-2-26 16:24
我经常跑百公里以上的长途，就你帖子里面两款图片那车子，可以说骑起来很蛋疼。估计前列腺会抗议的。

大实话。。。。。。。。。。。。

(原)zzw161

13505323791 发表于 2018-2-26 18:58
我看也就把电池舱做大，上大容量的锂电池是唯一也是最贴和实际的办法了

但是价格也上去了。72v100a也就7度电。但是加上车的钱。价格都一万多了。而这么大的电池，平时用不到。平时城里代步有个2度电就足够用了。这样白白浪费了至少5000块钱。

(原)s1100

这个车算什么，电动车还是摩托车，摩托车就需要牌照和驾照，否则出点事情很麻烦，这种双动力，真的不如搞个电喷的摩托车了，问题是现在很多地方禁摩，所以才考虑电动车去川藏。要能正规摩托车，何必多此一举

(原)cnlz

各位车友何必要抓住川藏线不放，假期想要长途骑行，哪里都可以去得，就我们宁波这里，海边钓鱼，四明山区风景多多。山区公路陡坡多，急弯多，那样骑起来才刺激，山高谷幽，人迹稀少，土鸡野菜……