我也出一个骑行去西藏的方案，大家看看

(原)ant73

电自上高原,,,,,,,就是想想吧，要不就等电池技术有个大飞跃

我走我留

ant73 发表于 2018-2-28 16:45
电自上高原,,,,,,,就是想想吧，要不就等电池技术有个大飞跃

不要一棍子打死，一模一样车，有的人上的了，也有的人上不了。。。

(原)ruxiangchen

电动车论坛难道非折腾电动车进藏吗?摩托车125~250排量足够了,每天平原轻松300公里,400公里也是正常的,500也不是不可能,电动呢?

出门在外,能省则省,省不了的也要花钱。

在摩托论坛看过一个骑二手嘉陵70进藏的,没有去不了的车,只有去不了的人。当然想爽就600以上排量。

都喜欢说加油的问题,充电不同样是问题么。

我没去过西藏,我骑摩托车常跑100公里左右的短途,论时间,真不是电动车能比的。轮费用,100公里不到20元,如果按经济时速不足15元,没必要省那几元。

(原)ehftlov

50CC就想进藏，真实疯狂 十几年前的日产木兰那东西市区到郊区都不行，还进藏呢，中途各种爆缸，别忘了是二冲程。

(原)zzw161

oorx08 发表于 2018-2-26 05:12
你真的开摩托车去过西藏就不会这么说了，高原反映这发动机就是个渣渣，高反要直接推着走。摩托125、150 ...

要不试试改涡轮增压？

shijun1900

看了不少新藏线上的自行车游记，路上电力多是太阳能发电，电动车充电问题不好解决。

lygsq003

各种大小排量的摩托进藏已经是非常平常的事了  一个老头开50弯梁都去过
电动车进藏大家都很稀奇
由此可见电车进藏难度是远远大于摩托的 为了自己好为了大家好 真想去还是摩托 最好是4轮，没钱就算了 窝家里也不是坏事

(原)tbh222

lygsq003 发表于 2019-3-17 12:03
各种大小排量的摩托进藏已经是非常平常的事了  一个老头开50弯梁都去过
电动车进藏大家都很稀奇
由此可见 ...

这觉得说的对，没有十足的把握还是算了。

兰花奇石

想进怎么都好进，只要有钱连路都是旅馆可以充电